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構想は以前からあったのですが、今年の春頃から本格的に考え始めました。
ターボエンジンに乗せ換えるくらいなら３型ＳＷターボを丸ごと買ったほうが安いというのはわかってるんですが、どうしても今のボディに愛着がありましてね・・・それにパーツ移植も大変ですし・・・
今のＮＡのＳＷも素直な加速と吹け上がりの音がとても気分が良くていいクルマなんですが、筑波など中規模以上のサーキットだと、ストレートでどうしてもターボ車にかなわない部分が出てきます。
コーナーでは後ろに貼りつくことができてもストレートであっさりちぎられてしまう悔しい思いを何度も味わってます。
街乗りだけだったらホントＮＡで充分なんです。そんなに加速を必要な時ってありませんし、低いギアならＮＡでも充分加速してくれますしね。＾＾；
ＮＡエンジンをチューンするという手もありますが、かかったお金に対して劇的な馬力の向上は期待できません。
レスポンスはとても良いエンジンにはなりそうですが・・・
ターボ車への憧れは当初からあり、最初ＳＷ購入する時もターボ車を考えていたんです。
でも初めてのマニュアル車でしたし、ＳＷターボは事故る確率が高そうだったので、素直なＮＡ車にしました。
今思えば始めはＮＡ車で良かったと思います。ターボだったらとっくに事故って廃車コースだったと思われる局面も色々ありましたし。＾＾；
サーキットに行き始め運転技術の向上を目指しましたが、広いサーキットに行くともう少し馬力が欲しいという欲求が出てきて・・・＾＾；
こういう特殊な車に乗れるのも時期が限られていますし、数十年後後悔しないためにも今のうちにやれることはやっておきたい、充実した趣味を送っておきたいという気持ちです。

でも今のＮＡも満足に乗りこなしていないのにターボにステップアップして果たして扱いきれるのか？？
という考えもあったんで、とりあえず各サーキットの自分なりの目標タイムを立ててみました。
現時点での進行具合で、茂原は・・・とりあえずＯＫかな・・・筑波は・・・あとちょっと・・・日光をもう少し頑張りたいところですね。
もちろんそれを達成したところでＳＷのＮＡをマスターしたなんてことには全くなりませんが、ある程度は乗れるようになったてきたかなと思う目標ラインです。
上を考え出すときりがないですしね。＾＾；
やっぱり冬はタイムが出やすいので、この冬に目標達成して春以降にエンジン載せ換えといきたいところですが、最近の消耗品パーツ代や、サーキット走行費用の出費が連続したため、少しずつ貯めていた資金もちょっと心もとなくなってきました。
なので実行時期はもう少し遅れそうです。でもまずはタイムを出せてからですね。＾＾；

長文失礼しました。＾＾；