MOAのブログ一覧

今週の休みもまた車いじり。

色々と気になる事もあったので。
そのチェックの為、また作業スペースを借りて
足回り・下周りを中心に作業しました。


まずはホイールマッチング。
ドリフト練習用として、
16インチの中古タイヤ・ホイールセットをオクで落札したので
それが干渉しないかどうか合わせます。

ホイールデザインは見ての通り、SSRのインテグラルA2。
あれ？既に持っていなかったっけ？
しかしPCDが違うんです・・・＾＾；


練習ようなんてサイズが適正なら何でもいいと思っていたんですが、
ちょうどこれの出物があり、サイズもまさに理想に近く・・・
我ながら本当にスポークホイールが好きですねｗ

付属のタイヤも２本はバリ山、２本は4部山くらいなので充分。

しかし、86の場合、全4グレードのうち、上位2グレードは
ブレーキの大きさが違う為、ホイール形状によっては
16インチが干渉してしまうという噂だったので、
それを確かめたかったんです。
もし干渉してしまったら無駄になってしまうので。＾＾；



結果はOK。何処にも干渉せずに履けました。
来週のドリフト練習会にはこれを使います。


お次は最近気になっていた下周りからのゴトゴト音。
低速で段差を乗り上げる度にゴトゴトいう事が多いんですよね。

車高調の緩みかと思ったんですが、上も下もセンターボルトも緩み無し。
タイヤ装着状態で上げてみて揺すっても特にガタも無し。

今回リフトアップしてアンダーカバーを外して、
アームやロッドなどボルトが見える所すべてに工具を当てて
チェックしてみたんですが、
緩んでいる箇所はありませんでした。
まあ新車でこの辺りが緩んでいたら問題ですよね・・・＾＾；

あとは車高調のピロ部分のガタ？

今後も引き続き検証してみます。


せっかくアンダーカバーを外したので、
以前購入していたミッションマウントカラーを導入してみる事に。



アンダーカバーを外している状態なら
そのままアクセスできる位置ですが、
マフラーのフロントパイプが邪魔でなかなか工具が入りません・・・
センタートンネルで元々狭くなっている場所なので、
工具を回すスペースもあまりないんですよね。

この為に触媒を外すのも面倒だし大変そうだし・・・
しかしマウント付近のフロントパイプステーを１箇所外したら
多少スペースが確保できたので、マウントが外せました。

これが



こうなります



カラーを入れて、マウントを戻して、他の箇所も戻して終了。



その他にもやりたい事はあったんですが、
思いのほか時間を取られてしまったので今日はここまで。

その後は試走に。
奥多摩あたりまで足を伸ばしたかったんですが、
時間的に厳しくなってしまったので、
とりあえず今日は相模湖付近まで。



コンビニで食料を買い、芝生の上で遅い昼食を。



シフトノブの振動低減とシフトフィールの向上は
ある程度体感できましたが、
下周りのゴトゴト音は解消されず。

一度純正の足に戻してみようかとも思っています。
しかし今後は走りの予定が結構詰まっているので
それが落ち着いたらですかね。