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今年も行ってきました。
「Fuji 86 style with BRZ 2016」

毎年8/6に近い土日に開催のはずが、
今年はスーパーGT開催の兼ね合いで
７月末にずれ込んだみたいですね。



昨年とは違い、今年は完全な見学でパドックパスは無い為、
西門側に並びます。



朝６時ちょい前の到着だと西門から遠く離れたこのくらいの位置です。
皆さん早いですね。＾＾

７時半頃ゲートオープンし、駐車場に停められたのが８時10分位。
朝の涼しいうちにイベント会場を回ります。



86style限定タンブラーを購入。
なんだか最近限定品に弱いかも・・・＾＾；




そしてシフトパターンシールを購入。



今使っているパチものシフトノブの文字が消えかかっているので・・・




イベント会場での開会式。
そうそうたる顔ぶれですね。



新型86のテール。
ウチのよりさらにローマウントなウイングですね。



テールランプはよくよく見ると中と外で段差ができているんですね。
前期86でも社外テールランプは多く出回っていますが、
個人的にはトムスの物が好みかも。


昨年度8Beat JP-3Sクラスを席巻したこの車両も
売りに出されたんですね。




レイルさんのアンダーパネル。



興味はありましたが、
ウチの車だと、純正パネルでもエキマニが干渉していた事もあり、
ポン付けできない可能性が高いので今回は見送りました。



レイルさんのデモカーでもう一つ気になったのが写真のパーツ。
未だ開発中・検証中との事ですが、
個人的には非常に参考になりました。


パレードラン。
今回も人気が高いですね。



コース上もに100台以上、奥のCパド周辺も全て86/BRZ。
凄い台数ですね～


そして8Beat EXレース2016決勝。



台数はEXレースでは最多台数、昨年が少なすぎたのかもですね。



予選トップのAF86たしろさん含め、土屋圭一氏をはじめとした
プロドライバー車両は、
ホットバージョン取材の演出の為、最後方からのスタートのようです。

今年のEXレースは昨年と違い、
予選が15分間の代わりに、フォーメーションラップ有りの
決勝レースが８周のようです。

この真夏にFSW本コースの８周レースは過酷過ぎますね・・・
今年はエントリーしなくて正解だったかも・・・ｗ



スタートして１周目、UZURAさんが好スタートで１コーナーで先頭に。
その後一旦抜かれるも再度抜き返しトップへ。



しばらく数周はUZURAさんがトップを独走していたものの、
後方から着実にプロドライバー軍団が迫りつつあります。





この写真の３台の車間距離ｗ
コンデジで普通に撮っただけなので止まって見えますが、
これは停車中では無く時速200km近くで走っているんですよ。

キャリア豊富なプロならではの接近戦ですね。



途中でAE86の乱入あり？
エキシビジョンならではの展開でした。


８周にわたるレースは最終的にたしろ選手・土屋選手のバトルの末、
たしろ選手が１位チェッカーで終了。

エキシビジョンらしく、見ごたえのある白熱した展開でした。


見ている分には気楽ですが、この暑さで、
車もタイヤも途中でタレてくる中、
抜きつ抜かれつのレースの集中力を保ったままのFSW８周走行は
とんでもなく大変な事だと思うのですよ。


昨年５周のレース途中でバテて力尽きてしまった私が言うのだから
間違いないですｗ



その後はイベント会場に戻ったものの、
暑さにバテてしまい、13時頃にFSWを後にしました。



86/BRZのユーザーカーも年々台数が増えて、個性化もされてきていますね。
デモカーレベルのユーザー車両も展示されたりしていて
見ていて楽しかったです。


こんなに多くの86/BRZを見る事ができるのはこのイベント位なので
来年も行きたいですね。