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9/19～21にかけて京都に行ってきました。





２つ目的があって、

１つは京都のショップでRCのカスタム。

１つはクルマを預けている間、京都観光する事。


カスタムのほうは京都のLED加工ショップ　球屋さんに依頼しました。

球屋さんのカップホルダーイルミは既に装着済みで
これも気に入っています。

https://www.e-onestop.jp/case-of-rc.html

フロントウインカーシーケンシャル化もRCでは
定番カスタムの一つのようで
みんカラ登録のオーナーさんでも
実施されている方も多いみたいですね。

後付けではなく、純正ウインカーを加工する為、
自然な感じでシーケンシャル化できます。

私も納車前からやってみたいカスタムの一つでした。


カップホルダーイルミのように
キットを通販で送ってもらう事もできるようですが、
さすがにこれは自分でうまくできる自信が無かったので、
今回は作業含め依頼する事に。

数ヶ月前から日程を打ち合わせし、
作業予約を取って、
その日程に合わせて３連休を取りました。

初日に車を預けて、京都市内へ。
市内のホテルで２泊し、初日と２日目は観光。
３日目にクルマを引き取り、帰路へ。
というプランです。


京都観光のほうは別記事に書きますので、
今回はクルマのほうを。


片道約450km。
仮眠と休憩を繰り返し、京都府八幡市の球屋さんに到着。



代車も出して頂けたようですが、
京都の交通事情を考えた結果、代車は遠慮して
電車で移動する事に。

最寄りの駅までは送って頂けて、タクシー代が浮きました(笑)


そして引き取りの３日目。
お土産を大量に買ってしまい荷物が増えてしまったので、
帰りはホテルから球屋さんまでタクシーで移動しました。

シーケンシャルウインカー化した車両を確認し、大変満足。




京都観光も充分に楽しめましたが、
こうして変化したクルマを見ると、
帰り道の楽しみも増えますね。



京都まで行った甲斐がありました。