MOAのブログ一覧

久々のブログとなりましたが、
皆様今年もよろしくお願いいたします。




12月上旬あたりから仕事とプライベートの両方でバタバタしていて、
車に対するモチベーションも低下していた為、
みんカラも放置状態でした。＾＾；


先月は24日にFSWショートコースで2013年の走り納めをしてきました。

気温も低く、吸気温度も10度付近だった為、
エンジンの吹けも良く、ベストを0.5秒ほど更新できましたが、
仕様も走り方もほとんど変わっていないので、
単に気温低下で稼いだだけでしたね。＾＾；



そして2013年のサーキット走行まとめです。


筑波1000　７回　

日光　１回

茂原　１回

FSWショートコース　７回

FSWドリフトコース　１回


通算17回


FSWショートは、行った回数は多いものの、
１日１本だけの走行なので
実際は筑波1000を一番走り込んだ年だったのかも。

しかしながら筑波1000では結果は出せませんでしたが。＾＾；

ショートコースは順調にタイム更新を続けられたんですけどね・・・


そしてミニサーキットしか走っていない為、
高速コーナーの感覚を忘れかけています。

なので今年はFSWライセンスをショートコース限定から本ライセンスに
グレードアップしようかな・・・
などなど色々と構想はしていたのですが・・・


諸々の事情で今年は出費を極力抑える年になりそうです。

車の仕様グレードアップは行わず現状維持。
サーキット走行も今までより間隔を空けて気晴らし程度に。
終わりかかっているタイヤ（RE-11A）もニュータイヤに交換するかどうか考えどころです。

車趣味を辞める訳ではないですし、降りるつもりもありませんが、
全体的にペースダウンという感じですね。


今までさんざん散財しておきながらこの方針変更は、
自分でも滑稽だとは思いますけど、
この数ヶ月で状況が変わってしまいまして。


ともあれ車ネタは確実に減少しますので、
ブログの更新頻度も落ちると思います。

どのみちこれから数ヶ月は仕事の繁忙期に入り、
年度末が明けるまではアクティブに行動できない時期なので、
春頃に状況が変わるようでしたら、またご報告します。＾＾