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この前ようやく1000キロ走破し
一度目のミッションオイル交換をしました。




ミッションO/Hからちょうど１ヶ月で1000km。

これでも私にしては乗っているほうですが、
このままいくと次の3000kmを走破するには９月頃になってしまうので、
もう少しペースアップしないとですね。＾＾；




ドレンの磁石には鉄粉がザクザク。
新車からの交換１・２回目もこんな感じでしたね。




もともと赤い色のオイルでしたが、１ヶ月の走行でも結構黒くなっていました。




今回交換のMTオイルは、どのみち慣らし用なので安いオイルで。


その日は午前中所用があったので、13時頃から慣らしドライブに行きましたが、
半日だと行ける範囲が限られてしまいますね。


結局いつものFSWへ。

雨が降ったり止んだりでしたが、グランドスタンド裏のスペースなら
屋根があって快適ですね。



最近エアコンを使うとカビのよう臭いが出ていたんですが、
スチーム除菌消臭をしたら臭いが無くなりました。


梅雨の時期が過ぎたらエアコンフィルターも交換しようかな。


そういえばFSWのスタンドに新施設ができていました。



グループ観戦席という事ですが、
雨の日に風が吹いていると雨ざらしになる場所なので
快適なのかというとちょっと微妙な気が・・・




「Fuji 86 Style with BRZ 2016」の詳細も発表されましたね。


今年は入場料がかかる模様。
昨年までは入場料無料・駐車料1000円で
FSWライセンス会員は駐車料無料だったと記憶していますが、
今年はライセンスの有無は関係ないようですね。

まあ入場料がかかるのは良いんですが、
その分昨年よりも内容が充実するのかな・・・？


スケジュールを見ると今年も8BeatEXレースはあるものの、
走行会枠もグリーンカップも無く、
一般参加の走行枠はほとんど無いですね。

時間配分的にパレードランに大部分割かれていて
目玉のイベントはドリフトエキシビジョンマッチのようですね。


もし当日休みが取れるようならまったりと各所を
見て回ろうかなと思っています。

グランツーリスモ最新作の情報が出ましたね。

グランツーリスモＳＰＯＲＴ　2016年11月15日発売
http://www.gran-turismo.com/jp/products/gtsport/

・・・なにげに11月15日は私の誕生日だったりしますｗ







新コースも首都高C1のようなコースも入っているようですが
１周丸々ではなく一部区間のみ再現のようです。



このご時勢だと完全再現は倫理的にも難しいといったところでしょうか。

夜バージョンも無いのかなｗ



グラフィックは向上していますが
GT6の時点でも十分過ぎる程だと個人的には感じていたので
そこまで大きな衝撃はないですね。

フォトモードはシチュエーション設定含め充実していそうで
これだけでも楽しめそうですね。

素材にはおなじみのドライブスポットも収録されるようで・・・



FIA公認のデジタルライセンスが取得できるのも
面白い試みですね。


ステアリングコントローラーはドライバの関係で
現行のものから買い直す必要があるかもしれませんが
そのコストを含めても充分楽しめそうですね。


ソフトももう予約できるみたいですね。
PS4の本体もいよいよ買う時期が来たか・・・


発売日未定ですがエースコンバット７も気になるところです。
http://ace-7.bn-ent.net/