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すっかり通勤専用車となった86。





今まではサーキットを２・３回走ったら
エンジンオイル・デフオイル交換をするようにしていたんですが、
サーキットを走らないままほぼ半年経過（５ヶ月半）、
前回からの走行距離も3000キロ弱（正確には2695km）でしたので
ここらで一度メンテナンスを。


エンジンオイルの汚れはそこそこ、鉄粉少なめ。

デフオイルは透明度を保った比較的綺麗な状態、鉄粉ほとんど無し。

それに対しミッションオイルは結構な変色。
鉄粉の付着はなかなかのものでした。




例のアイドリング状態から１速に入りづらい・入らない症状が
ウチの86にも出ているんですが、鉄粉の多さもそれに関連しているのかも。


最近では通勤時にも症状が頻発していて、
信号待ちからの発進で気を使うようになっていたんですが、
ミッションオイル交換後はなぜか１度も発生しなくなりました。

アイドル回転数も以前と変わっておらず、
ここは確実に発生していたという状況でも１速への引っかかりは１度も起きず。

ミッションオイル銘柄も前回と同じく、ミノルインターナショナルのTL70。
昨年まとめて購入してストックしていたものです。


交換直後だからなのか判りませんが、ここ数日は１速への引っかかりは
１度も起きていません。

今後の経過を観察していきたいと思います。