■ナビゲーション

Driving pleasure Ⅱ

MOAの愛車 [トヨタ 86]

<< リヤバンパー加工行程　その１

| 記事一覧 |

エアダクトホース引き込み　そ ... >>

整備手帳

作業日：2016年2月25日

純正エアクリボックス加工・インテークパイプ遮熱

Item: 純正エアクリボックス加工・インテークパイプ遮熱
Author: MOA

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

2015年まではむき出しエアクリーナーに
自分なりの遮熱・外気導入加工を
していましたが、
サーキット走行にあたり
根本的な問題がある為、
純正エアクリボックスに戻す事にしました。

[大きい写真で見る]

とりあえず一度外します。

[大きい写真で見る]

インテークパイプは純正でなく
サムコのインダクションホースを導入。
サウンドクリエータ分岐無しタイプです。

あとは遮熱用にデイトナのバンテージと
以前施工した
ビリオンサーモシートの残りを使用。

[大きい写真で見る]

このような感じで使います。
サーモシートの粘着が
だいぶ弱くなっていたので
アルミテープでさらに貼り付けしました。

[大きい写真で見る]

以前の導風ダクトは
レゾネータに穴を開けて
そこに突っ込んでおきましたｗ

本来はレゾネータを取っ払って
ダクトを直付けするつもりでしたが、
ホースの長さが足りず、
時間も無かったので、
この状態で一度FSWを試走しました。

[大きい写真で見る]

試走の数日後、
レゾネータを取っ払ったので
改めてホースを延長します。

以前破れてしまった
ブレーキダクトホースの
無事だった部分を切り取り、
追加延長用として使用します。
http://minkara.carview.co.jp/userid/162998/blog/35199163/

[大きい写真で見る]

レゾネータを取りはらった
エアクリボックスの穴と
ダクトホース径はほぼ一致していました。

滑り止め用としてゴムシートを
間に挟んだ上で、
ホースバンドで固定しました。

[大きい写真で見る]

ダクトホース同士の接続は、
ビニールテープ・アルミテープで
何重にも巻いた上で、
さらにゴムシートを巻き付け、
タイラップで固定。

Fバンパー内の導風部分から
エアーガンで風を送り込んで
みましたが、
接合部からのエア漏れは無く、
エアクリボックスまで勢い良く
フレッシュエアーが導風されていました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/162998/car/1098223/3151604/note.aspx

パーツの取り付け相談をする

<< リヤバンパー加工行程　その１

| 記事一覧 |

エアダクトホース引き込み　そ ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> トヨタ 86 トップ

> トヨタ 86 パーツレビュー

プロフィール

「ちょこっとモビリタ参加 http://cvw.jp/b/162998/47766210/」

何シテル？ 06/06 22:05

MOA [ 東京都 ]

Z4とアクアに乗っています。

ユーザー内検索

掲示板

MOAの掲示板

リンク・クリップ

自己確認用 RC メンテナンス記録カテゴリ：ショートカットリンク 2018/07/26 17:51:53
自己確認用 86 メンテナンス記録カテゴリ：ショートカットリンク 2013/04/21 21:47:54

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	BMW Z4 ロードスター 2024年5月22日納車　納車時走行距離　16456㎞・一度はオープンカーを所有し ...
	トヨタアクア 2024年1月24日納車　納車時走行距離　12388㎞ NHP10系後期のSスタイル ...
	レクサス RCハイブリッドレクサス　RC300h Fスポーツ外装色　グラファイトブラックガラスフレーク 20 ...
	マツダデミオ 2009年5月21日納車 2012年2月28日売却累計走行距離　29093ｋｍ ...