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  9. ブレーキキャリパーオーバーホール [yumeXG's]
yumeXG'sの愛車 [トヨタ マークX G's]
ブレーキキャリパーオーバーホール
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■ブレーキパット<br /> 鳴きの原因の一番の理由だと思われるブレーキパット<br /> 前回交換から約6000㎞程度（FSW&#215;２、岡山国際&#215;1）ですが、キャリーパーを分解するので新品に交換しました。<br /> まだ山はたっぷりあるので外したパッドは予備用に保管しておきます。<br /> ★アクレ　フォーミュラ８００Ｃ<br /> 　◇ローター適正温度域：0～800℃<br /> 　◇平均摩擦係数：0.38～0.65<br /> 　◇材質：カーボングラファイトメタリック
■ブレーキパット
鳴きの原因の一番の理由だと思われるブレーキパット
前回交換から約6000㎞程度（FSW×２、岡山国際×1）ですが、キャリーパーを分解するので新品に交換しました。
まだ山はたっぷりあるので外したパッドは予備用に保管しておきます。
★アクレ　フォーミュラ８００Ｃ
　◇ローター適正温度域：0～800℃
　◇平均摩擦係数：0.38～0.65
　◇材質：カーボングラファイトメタリック
  • 2月のＦＳＷ走行会からブレーキの鳴きが酷くなったので、ブレーキのメンテナンスを行いました。<br /> 今までも若干のキーキー音はしていましたが、それは全然気になりませんでした。<br /> 走行会後からは、冷えている時は今まで通り多少のキーキー音はするのですが、温まってくるとキーキー音とは違う爆音になります。<br /> 信号待ちなどで停止する時の音が特に酷く、歩行者が振り向く程の音です（笑）<br /> 当然ながら娘嫁にもバレてしまい、壊れてるんとちゃうか！死ぬの嫌やから早よ直せと罵倒されてしまいました(笑)<br /> 因みにブレーキの利きは問題なく、振動等もありません。<br /> 鳴きの要素は色々あるらしいですが、家族（自分）の命を守る大事な部分なので、この際まとめてメンテナスを行う事にしました。<br /> 現在までの総走行距離は約65000kmです。<br /> サーキットでの走行回数は下記の通りです。<br /> 　富士スピードウェイ×5回<br /> 　岡山国際サーキット×7回<br /> 　鈴鹿サーキット×1回<br /> 　鈴鹿ツインサーキット×5回<br /> 　スパ西浦×１回<br /> 作業は全てＤラーにお任せしました。
    1:2月のＦＳＷ走行会からブ ...
  • ■ディスクブレーキシリンダーキット(フロント用)<br /> ピストンブーツ、ピストンシール等がセットになったメンテナンスキットです。<br /> 初めての交換です。
    2:■ディスクブレーキシリン ...
  • ■ディスクブレーキシリンダーキット(リア用)<br /> リアも初めての交換です。
    3:■ディスクブレーキシリン ...
  • ■マスターシリンダーASSY<br /> 交換頻度等はよく分かりませんが初めて交換しました。<br /> まだまだ問題ないと思いますが、壊れてからでは遅いのでこの機会に予防保全のつもりで交換しました。
    4:■マスターシリンダーAS ...
  • ■ブレーキフルード<br /> 前回交換からは約10000㎞程度です。<br /> その間にエア抜きは2回しています。<br /> 今まではディクセルのDOT5.1でしたが、今回はワコーズ　スーパープロフォー ＳＰ－４にしました。<br /> 【以下、メーカの商品説明】<br /> ブレーキフルードDOT4及びJIS BF-5<br /> 非鉱油系のブレーキフルードで、DOT-5.1規格のドライ沸点及びウェット沸点をクリアするレーシングフルードに匹敵する性能を持ちながら、通常のブレーキフルードの気軽さで使用でき、街乗りからサーキット走行までカバーする高性能ブレーキフルードです。
    5:■ブレーキフルード 前回 ...
  • ■ブレーキパット<br /> 鳴きの原因の一番の理由だと思われるブレーキパット<br /> 前回交換から約6000㎞程度（FSW×２、岡山国際×1）ですが、キャリーパーを分解するので新品に交換しました。<br /> まだ山はたっぷりあるので外したパッドは予備用に保管しておきます。<br /> ★アクレ　フォーミュラ８００Ｃ<br /> 　◇ローター適正温度域：0～800℃<br /> 　◇平均摩擦係数：0.38～0.65<br /> 　◇材質：カーボングラファイトメタリック
    6:■ブレーキパット 鳴きの ...
  • 交換したシール等です。
    7:交換したシール等です。
  • ３か月も洗車していなかったので（笑）<br /> コーティング（ガードコスメ）のメンテもお願いしました。<br /> <br /> これで車ピカピカ～<br /> ブレーキの音も静かになり快適になりました！
    8:３か月も洗車していなかっ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年03月11日
   

プロフィール

「雑誌「Option」 5月号を立ち読みしたら、岡山国際サーキットで何度もお見掛け＆お話して頂いたことのある「サニーVZ-R」が紹介されてました！オーナー様は何と76歳！！今でもサーキット走行を楽しんでいるようで羨ましいです。この方のような紳士になりたいです(^^)」
何シテル？   04/07 18:50
yumeXG'sです。よろしくお願いします。 電車通勤の為、主に家族とのドライブ、ゴルフ用として使用です。 最近、みん友さんの影響でサーキット走行を...
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