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まっつん@エボの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2015年8月9日

車検に向けた車高調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
車検に向けた車高調整を実施。

前回車検同様、2年間のほったらかしのため、ZC-PROのフロントはロワー側ブラケットが固着して調整できず。

予備で買っておいたもう1セットのZC-PROと入れ替え(^^;

また、ワイドトレッドスペーサーも取り外し。
2
リアは15ミリ(10ミリだったかも)アップ。
車高調整は問題なかったが、ショックでオイル漏れ(^^;
特に助手席側がひどい。

リアも予備で購入しておいたセットに入れ替え。
3
サーキット走行はやめてしまったのでZC-PROは苦痛なだけ…(;_;)

快適街乗り仕様を目指して考え直そうカナ。

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この記事へのコメント

2015年8月10日 18:46
おひさ〜

なんか・・・・・
おいらの周りだけかな・・・・・
このメーカー・・・・・
結構痛むのが早いような・・・・・

ゆる〜くテインのフレックス位で(違)
コメントへの返答
2015年8月10日 22:40
超おひさです。

いやぁ、2年もほったらかしてたら見事固着してました。
ロア側にネジ山もないので固着してしまったら大変。
もう少し自分であがいてみて無理ならトライフォースに修理依頼するか、そのままヤフオクに放流です(^^;

テインは昔のイメージが…(テイン=棒)
クスコがいいかなぁと思ってたり(^^)

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自分でできる整備はできるだけ自分で実施しながら関西近郊のサーキットを走っています。   ⇒2003年3月に初めてサーキットを走行するも、セントラルサーキット...

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