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LEDテール完成が見えてきました★

いろいろ検討した結果、ウィンカーの昼間の視認性が怪しかったので、
75発からもっと明るいLEDを95発まで増やしました。
今度は明るすぎて迷惑になりそうですが、昼間もしっかり見えそうなので
期待したいです！

明日、殻閉じを行い、リヤECUの制御対策で抵抗をつけて
完成です。
プラウディアは、尾灯が切れるとブレーキ側のフィラメントを暗めに光らせる制御をするので、尾灯が切れてると判断されない為に、抵抗をつけないとLED化はうまくいかないはずです。難しいところですね。。

抵抗はメタルクラッドを使います。
ヒートシンクで放熱対策をしっかりしないといけませんね。

LEDテールにむけて、あいてる時間を見つけてコツコツ作成。

一応、左右両方殻割りを行い、基盤までは作成しました★

あとは、絶縁対策などなどです。

右が、基盤を直にテール内に設置した場合。
左は、基盤とレンズの間に1枚すりガラス上のレンズを追加した写真です。

基盤の穴を消すのが目的ですが、より明るく見えるので大成功かな！？

そのままの方がLEDらしくキラキラしていますが、あえて変えてみるのも面白いかなと思い、左のような形で完成形にしたいと思います！

あとは、明るさを見ながら、抵抗値を決め、殻閉じです！

プラのテールランプ、今日も時間が少しあったので、ブレーキ部作りました！
以前、光りかたを変えようかと思い、見本をここにアップしましたが、
自分のプラは「純正風」がとりあえずのコンセプトであったのを思い出し、無難な全面発光にしました。
FLUX-LEDを60発！
純正の電球×2個よりも明るく光りました！
ウィンカー共に、LEDの選定はバッチリでした(^^♪
FLUXはハンダ付けが面倒・・・離れたLED同士を接続するのも非常に面倒でした。
が、思ったとおりに光ってくれたのでOKです(^・^)

もう片側はなかなか作る気が起きません。。。

ブレーキ側は、基盤カット～ハンダ付け完了まで3時間です。
LEDの配置にも悩みました。悩んだ分、キレイに光ってくれたので満足です。

基盤の穴がテールの表面から結構見えるのが計算外で、メッキシートでも貼っておけばよかったかなとも思いますが、それでは面白くない＆作り直す気は起きないので他の方法を考えて見ます(^_^;)

今日の夜は少し時間があったので、LEDテールの作成に取り掛かりました(^^♪

まずは、一番面積の狭い、ウィンカー部から！
とりあえず、片側完成しました☆

あとは、ツブツブが見えないようにアクリルのケースを作ろうかなと思います！

買ったLEDは広角で予想通りのいい広がりです。
LED75個で明るさもほぼ同じで計算どおりできました(^・^)

ブレーキ部は・・・面倒臭そう(笑)

4月になりました。
仕事も忙しかった3月が過ぎ、暇になりそうですｗ
先月はみなさんにあまりコメントしないでごめんなさい！でした！

地震で被災されたみなさんの無事、早期復興を祈っています。
自分の知り合いも数人いましたが、全員の無事を確認できたのでひとまず安心です。
我が三菱自動車も相当被害を受けていますが・・・・

あと少しでゴールデンウィーク！
スパイシーオレンジのオフ会でいろいろ見せれることを楽しみにしていましたが！
なんにも出来ていません(笑)
ブレンボも、ホイールも車高調もテールWithLEDも家で埃かぶっています(笑)
つか、今のまま乗れてるからいージャンって言う、スパイシーオレンジ失格の気持ちさえ出てきましたｗ

何か出来るかなー？？