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プラウディア用のフロントブレーキローター新品が余っています。
新品ブレーキパッドもあります。
おそらく、プラウディアS32A(A,B)・S33A(C)、ディグニティ(S43A)すべてに使えるはずです。共に純正相当品。

どなたか、セットで安価でお譲りしますので、御入用の方はいませんでしょうか？

実家に置いてあるため、今度帰省した時(盆には遅くとも)にでも発送できます。

どちらも未使用品ですが、保管の為、マジックでの記載があります。もちろん使用に問題ありません。

スリットローターでも作ろうかと思い保管してましたが、イジリへの熱が冷めていますのでお譲りするものです(笑)

ご希望の方、いましたらメッセージください。

参考：純正ローター　31000円
　　　 純正相当パッド　4000円

仕事が忙しく、なかなか更新できないでいました。

プラウディアの車検も終わり、これからもバリバリ働いてもらわなくてはいけないですが、洗車もロクにできなく残念な容姿です(汗)

セディアも絶好調で、そろそろタイミングベルト交換をしなくてはいけません。
涼しくなったら、DIYで行う予定です。。。

そんな中、プラウディアに変わる次期愛車を探しにディーラーめぐりもしています。
狙いは、クリーンディーゼル。
BMW 3シリーズ、デリカD:5は試乗し、どちらも好印象。
先日は、マツダのアテンザの試乗をしてきました。アテンザはデザインがお気に入りで、静寂性等満足度が個人的に他車より高い評価です。。
大好きな温泉・しかも秘湯へ行く事を考え、将来的に家族ができたことを考えればデリカになりそうなきもしますが・・・。

車検を取り２年間悩む余裕ができたので、じっくり考えようかと思います。
その間に、改良もされると思うし、新型車が出てくれても嬉しいですね！

また、それとは別に、軽自動車増車検討中(こちらは中古車)です。「勉強用」。
耐久レースも本格的に動き出したいな～！

この前やったコーティングのおかげか、洗車機の水洗いと吹き上げのみでこの艶！
研磨を控えめにしたので少しオーロラが残ってるけど、僕的には、十分きれいです(^_^)v

お久しぶりです。
仕事が忙しく、みんカラは放置気味になってしまいました。。

最近は、クルマに対する気持ちの変化もあるのか、あまりイジろうと思わなくなってきてしまいました。なんでかな～。

そんな中、これから来る鳥糞攻撃の時期に合わせて、今までの経験で鳥糞にはコレしかない！と思っているボディコーティングをしました。

施工はさすがプロ用、結構大変ですが、仕上がりと持続性も満足です。
これで、塗装面に跡が残ることが無くなると嬉しいです。


実はプラウディアも2年以内には乗換も考え中です。。。半年後に車検なので、車検を受けてのんびり考えます。
検討は2台、共にクリーンディーゼル搭載車です。

今日は実家に帰る用事もあり、実家の駐車場でセディアのATFとブレーキフルードを交換しました。

ブレーキフルードは4年前
ATFは1．5万キロ前くらいに変えていると前オーナーから聞いており
ブレーキフルードだけでも良いと思ったのですが、純正ATFの残りがあったのでついでに交換しました。

ブレーキフルードは始めてワンウェイバルブを使い一人でやってみましたが、ボルトを回す角度をしっかりすればうまくいきますね。
案外 色も劣化感なく、良い状態でした。プラウディアなんて前回変えた時真っ黒だったので・・・

ATFは抜いたものもキレイそのもの。
変えなくても良いかな？というレベルでした。が、交換。
今のところATは非常に調子良いのでこの状態が維持できればな。と思います。

気になるのは、エンジンオイル喰い。
高速で飛ばすと減りやすいような(-_-;)
1800kmで Hiレベルから～Lowの 1/3程度まで来てしまいました。。。
前オーナーからは消耗無いはずと聞いていましたが、一晩経ってみてもやはり少なく・・・。
化学合成(某石油メーカー製)の10W-30を入れていますが、次回からは鉱物油にしてみます。