スロットルボディ清掃後の再学習

文章のみですけど。。
スロットルボディ清掃後に、アイドル回転の上昇(1500～2000回転付近)が出てしまいました。
今回は実験も兼ねて、バッテリー端子を外して、ECUリセットをして、再学習を行いました。

ちなみに、清掃したスロットルボディは、真っ黒！
スロットル全開(IG-ONで、アクセルペダルになにか乗せて全開に！)で、エンジンコンディショナーを、ボディの壁に向けて噴射！
その後、ウェスでふき取りました。

では、学習方法。。
これは、バッテリー端子を外した後にも有効な方法のはずです。

スロットルボディ清掃や、バッテリー交換は、暖機後に行ったほうがラクです。


1.キーONにした後(ETVカチカチ音[イニシャルチェック]後)、キーOFFし、20秒程度待機。
2.エンジンを始動し、エンジン冷却水温が80℃(メーター中央付近？できればファンが回るくらい)以上になるまで暖機する。
　　※暖機後の場合は，一度キーONにするだけで良い。
　　※※暖機完了前にエンストする場合は，ETVの清掃を実施。
3.イグニションスイッチを "LOCK" (OFF) 位置にし、エンジンを停止する。
4.10秒以上経過後、エンジンを再始動する。
5.Pレンジ，電装無負荷状態で10分間程度アイドル運転を行った後、エンジンが正常なアイドル状態であることを確認する。
6.Pレンジ，電装負荷MAX(A/C,H/L等点灯)状態で10分間程度アイドル運転を行った後、エンジンが正常なアイドル状態であることを確認する。
7.P→D，P→Rをガレージショックが無くなるまで繰り返す。(MAX10回)

上記学習終了後
1.ミッション油を気温程度(冷態)まで下げた後，P→D，P→Rをガレージショックがなくなるまで繰り返す。(MAX10回)