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整備手帳

作業日：2024年2月17日

中古フロントバンパー全塗装その1.

Item: 中古フロントバンパー全塗装その1.
Author: おぴよ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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先週分解したフロントバンパーを塗装していきます。
この日はバンパー横のオーバーフェンダーと鉄バンパーを塗装します。
画像だとモールが貼り付いたままですが、新品が出たのでこの後剥がしてキレイに清掃し、しっかりと足つけしました。

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どちらもプレソルベントで入念に脱脂を行い、いよいよ塗装開始です。

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まずは鉄バンパーに防錆剤を吹きます。
使用するのは染めQの必殺錆封じです。
とゆーのも飛び石キズが深く、地金でサビが発生していたので、サビ落としで鉄板剥き出しになってしまいました。
なので鉄板剥き出し箇所にガンで吹いていきます。

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こんな感じに地金が剥き出しです。

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飛び石くらった箇所は殆ど鉄板サビていました
😅

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続いてプライマーを吹いていきます。
使用するのは染めQのミッチャクロンマルチです。
本来なら削った箇所をパテ盛って成型するのですが…
めんど〜なのでパス😅
自分の車なので多少の凹みや小傷はアクセサリーだと思って気にしない事にしよーと思ふ？

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バンパー横のオーバーフェンダーはppプライマーでは無く、ミッチャクロンマルチからサフェーサー塗装。

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鉄バンパーにもミッチャクロンマルチからサフェーサー吹きました。
後はサフェーサーが硬化するまで別作業です。

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サビでナットが緩まずボルトが折れたホースメントです。
油圧プレスで押せば抜けると思ったら、しっかりと溶接されており簡単には取れません😭
なので折れたボルトの中央にポンチを打って、ドリルで穴をあけてボルトを削ります。

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ドリルで穴あけ中です。
ボルトを粉砕したらディスクグラインダーで溶接された箇所を削ります。

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サフェーサーが硬化したので、#600ペーパーで研磨します。
ホントはもっと研いでツルツルになるまでキチンと面を出さないといけませんが、めんど〜なのでこれで終了。

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いきなりですがボディーカラーのシルバーを塗装。
使用したのはロックのスパークルメタリック100%で調色は一切無し😅
けっこーギラギラ感強いけどキニシナイ✌️

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鉄バンパーも同じくスパークルメタリック100%です。
純正色よりも若干青っぽくなるけど、遠くから見たら気づかないと思ふ？

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最後に仕上げ用のクリアー塗装です。
ロックのハイパークリアHを8コート吹きました。

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こちらも同じくロックのハイパークリアHを8コート吹いています。

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で、
クリアーは何故か虫が寄って来るんだよね〜
屋外塗装なので何箇所か虫塗装になってしまいました。
しろーとDIY塗装なので虫やゴミが付くのは気にしません😅

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ついでにホースメント類にも塗装しました。
こちらはサビや汚れだけ落としてミッチャクロンマルチを吹いた後、2液ウレタンのブラックを吹いて終了です。
残りのppバンパー部品2個は後日塗装します。

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「リン酸鉄リチウムイオン電池の質問が密林からきたけど？
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何シテル？ 07/22 12:06

おぴよ [ 埼玉県 ]

2009年(H21年)3月にスバルフォレスター（SF5D STiⅡtypeM）からオンボロなハイラックスサーフ（VZN185W　SSR－X）に乗り換えました。 ...

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