LLC補充

整備手帳には載せていませんでしたが、年末くらいからパワステフルードが漏れてくるようになりました。
原因は後付けパワステクーラーホースと、純正配管の接合部から漏れていました。
社外の耐圧耐油ホースを使った為、純正ホースよりも硬く純正ホースバンドでは締め付け力が弱い感じです。
なので別のホースバンドを追加して様子を見ていました。
天気が良いのでボンネット開けて、フルード漏れを確認していたら、ふとLLCリザーバータンク内の冷却水が少ない事に気づきました。
恐らくヘッドガスケット抜けを起こして、LLCが燃焼室に漏れていると思うのですが、修理するにはヘッドを開けて外注でヘッド面研してもらうしかありません。
そーなると車に乗れない期間は長いし、V型エンジンとなると面研料金もかなり高額になります。
なので、LLC補充で誤魔化しているのが現状です😅

とゆーワケでLLC補充します。
使用するのはホームセンターで売っていたヤツです。
常に車内にストックしてあります😅

リザーバータンクのフタを開けて、LLCを補充していきます。

どうせまた減るのでフルレベルよりも多めに入れました。

で、
肝心のパワステフルード漏れですが、エンジンアンダーカバーを取り付けたままだと暗くてよく分からないのですが、ライト照らして見た限りでは漏れていない様子？
もう暫くは定期的に確認しないとダメだと思ふ？