まちゅらくんのブログ一覧

2014モデルからブレーキダスト少ない？？？
もしくはパッドが違うやつ？？

TT→Q3後500キロ走行後の感想。

一応コーティングはしたけど、前みたいに茶色の斑点は皆無。

気のせいかな？

今朝はTTを義父邸に持ち込み。嫁車と2台で8時過ぎに出発。

後ろからTTを眺めてもらいました。
日ごろからルートどっち早いか論争に二手で別れ実測。
嫁のルートが７分早く、次回からの帰省は嫁ルートで。

下道1.5ｈで到着車庫入れお義母さんに挨拶立ち話もとんぼ返り。
自宅に立ち寄り昼食後、14時Dへ嫁車で。いい仕事しよる。

Dは激混み。最近人気なんやねぇ。
説明もそこそこに納車式は恥ずかしいから遠慮。

無事Q3納車。担当氏ありがとうございます。

環7もスムーズに移動。

乗った感じはパワー不足も感じず、やはり充分。TTに比べじぇんとる？
slineはしなやか。車重もあるからかいな？３台目のSlineだけど一番しっくりか？

MY2014～は買いだと思った。もう少しやすければいいけどね。
町中にあまり増えないでくれ～

帰宅後洗車とブリスXコーティングと備品移しと説明書読み読み。
何度か点検時に代車借りてるがMMIにはまだやはり慣れん。

というのが初日の感想。明日は運動用事ぶっちぎって馴らすかなぁ～。
最近某スポーツも冷め気味　笑　今日もいかなかったしね。
来週は外房まで某趣味も兼ね1泊くらいで馴らしです。

コーディングでもしようかなぁ～迷い中です。

本日は奥様と有給取得。
馴らし後半も兼ね、環七～第三京浜～R1～目的地である海鮮磯人へ
行ってきました。さほど渋滞もなくスムーズに到着。
磯人丼、三味丼、生シラスを堪能し、帰りに港北IKEYAでお買い物。
いろいろ買って充実の1日でした。
ODO：850キロ

さて、あと150キロで馴らし終了です。
1000キロからは多少踏んでいくか、Sモード、パドル解禁で行きますが
やはり、オイルとフィルターが気になります。
前車A3では同じエンジンでしたが、特段交換せずでしたが、やはり
交換したほうがいいのでしょうかねぇ？

今日は朝から洗車し、後輩、先輩と大黒でぷちぷちオフをしてきました。
先輩は10年R32をこよなく愛し、このたびレクサスIS350に乗り換え。
TTを是非見たいということで、集まったのでした。

当日はポルシェ、ふぇらー、GTRとさまざまなオフが開催されており、
さほど面積の広くない大黒独特？の雰囲気でした。
ODO：701キロ

今日で納車後、1週間になりました。
ODOはやっと180キロ、夜間の馴らし中で、2500回転までをKEEP。
そんな中、ピラーにヒッカキ傷を見つけ、交換の為、Dにお邪魔したのでした。
あとは配線のビビリが若干あったのでついでに依頼。


NEW　A4、A5が展示してあり、今日からということでお客さんの中にも
具体的商談をされている方々もいらっしゃいましたね。
早速納車されるA4もありました（たぶん、みんカラの方）

その後、洗車し、2時間かけて2回目のコーティング上塗り実施。
ブリスXで気休め程度？にコーティングしています。
比較的効果はあるのかなぁって感じですが、比較が出来ないので
気休めというところでしょうか笑

土曜の都内は渋滞だらけなので、夜間に馴らしています。
先ほどまで、甲州街道から皇居、神保町方面～首都高～4号国立府中まで
軽く流し、甲州街道で上って帰宅。ODOはまだまだ305キロです（(^_^;)
実家帰省に往復1200キロで馴らし完了でしょうかねぇ。
オイルとフィルターが気になるところ。。。

A3SBSlineからの乗り換えですが、まだ足が硬く、若干疲れるかな？という印象。
ポジションが決まってないのと、アームレストがないのが原因か。

まずはプレートボルトとレーダーを探そうと思っています。

ビビリも傷もリカバリーされ、満足の馴らしでした。