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まさか、アクティブグリルシャッターを自作するわけにもいかず、グリルを塞ぐかラジエターを塞ぐか迷うところ。
DでもCAに相談したが簡単に対策するにはこの2つしかないみたい。

それと、こういう事もやれますよとお話ししてくれました。
CA「ディーゼルエンジン用のラジエターシャッターを加工して付ける手がありますよ」
CA「何例かやったことがあるので、○○さんの自己責任ということならやりますよ」

まあ、コレは最終手段かな。
(￣∇￣;)ハッハッハ

とりあえず、グリル・ラジエターを簡単に塞ぐ方法で考えるとして、その方法だが。
みんカラ諸先輩方の整備手帳を拝見すると、塞ぐにはやはりプラダン↓を使うのが良い様だ。


ホームセンターでお安く売ってますね。
固定には定番のアルミガラスクロステープかタイラップかな？

E12ノートの場合はグリル外さないと取り付けできなさそうだね。
(;^_^A アセアセ・・・

本格的に寒くなるにはもう少し余裕があるので、じっくり考えてみようかな。
(*´∇｀*)

Pivot digital monitor DMCを購入しようとしたのは以下の理由によるものですが・・・。

冬場のオーバークール対策としてグリルの一部を何かで塞ごうと考えました。
グリルを塞いだときにオーバーヒートしては困るので、これで温度管理をしよう。

コレが理由です。
(;^_^A アセアセ・・・



そこで、グリルを何で塞ごうか考えていて、社外でグリルシャッターが無いかな？と探していると・・・。


面白い記事を発見！！

 　↓

記事１←ココをクリック

記事2←ココをクリック（機械翻訳記事らしく日本語が変）


北米版E12ノートにはアクティブグリルシャッターを装備したグレードが存在するらしい。



アクティブグリルシャッターとは何ぞや？

　↓

記事3←ココをクリック
　
 
どうやら、暖気の短縮にも効果を発揮するらしい。
ということは水温でも管理されているはずなので、寒冷地のオーバークール対策にも効果ありで、冬場の燃費改善に効果があるということです。
更に車内ヒーターもよく効く様になる事が想定されます。


これ、日本版E12ノートには付かないのだろうか？
メッチャ興味あるなぁ。
(*´∇｀*)

ていうか、こんな燃費に効くもの標準装備しとけよ。ｗ

こんなものを発注しました。
(;^_^A アセアセ・・・



Pivot digital monitor DMC
メーカー商品リンク

簡単装着で水温、エンジン回転、電圧を表示するデジモニ。

薄型モニターで幅広い車種に装着可能。

複数表示
水温、エンジン回転、電圧を切換表示。

簡単装着
故障診断コネクターへカプラーオンの簡単装着。

薄型モニター
14mmの薄型フラットデザインで違和感のない装着。

ピークホールド
ピーク値を記憶し表示。

対応車
CAN通信車用。（OBD2)
ご購入の前に必ず対応車表をお確かめください。

定価：12,600円(税込)


昨シーズン外気温が-20℃以下になったときにエンジン不調となった事を思い出し、その教訓として水温計が欲しくなり購入となりました。

追加メーターの方がカッコイイですが、あまりダッシュ上をゴチャゴチャさせたくないし、OBD2カプラーに接続だけで簡単に付けることが出来るし、ネット価格が諭吉さん以下とお安いのが決め手となりました。


(￣ヘ￣)ウーン
いつになったらラゲッジランプ付けられるのかな～？ｗ

嫁の運転ですが、今シーズン初の雪上走行です。ｗ
３～４日で一度雪は解けるでしょう。
根雪にはもう少し掛かりそうです。
(´▽｀) ホッ

積雪は10～15cmなので、音威子府や滝川よりは降ってませんね。
(;^_^A アセアセ・・・

約11ヶ月で達成！！

縁起悪そうだけどゾロ目 ^^;


そして、キリ番 ^ ^