Michael Delaneyのブログ一覧

今日も元気にプチぶら散歩。雨が降る降る一日なのよー。


趣味の車を持てる人は羨ましい。

という我が家にも車が3台ある。

そのうち完全なる趣味の車が一台。3代目マツダロードスターだ。

実用と趣味を兼ねた車がメルセデスベンツミディアムクラス400Eだ。

それで完全な実用の車がボルボV40だ。

多くの人は、実用と趣味を兼ね備えた一台の車に乗っているのだろう。

あとは実用車として奥さん用に軽自動車が一台の二台体制ね。

私も今の車の前には実用と趣味を兼ね備えたボルボ240エステートに乗っていたが、あれは気に入っていた。

今も好きだが、寄る車齢には勝てず、惜しみながらも手放したが、今思っても残念でならない。

完全な趣味の一台を持てるのは、一人者か二台持ちだろう。

一台は割り切って実用に徹した車。趣味の車は思いっきり実用の反対側に振った車。

これでいい。

ただ、私の知っている人で、家族の実用車にレヴォーグ、奥さんの実用車にBRZと何だかよく分からないラインナップを揃えている人がいるから恐れ入る。

現実にはちょっと奥さんが車に理解のある人なら、実用車に趣味の要素を兼ね備えた車までいけるだろうが、それが限界だろう。

といいつつ、つれの400Eもかなり趣味に振った実用車だが。

でも、このW124は車好きには、誰しも心の隅っこや隙間に引っかかっている車だと思う。

今はもう手放してしまったが、私のみん友さんが320TE、というW124のワゴンを手に入れた時には、本当に心から祝福した。

私が240エステートを自分の車として欲しいと言って理由を熱く語った時、つれは旧い車なのでメンテナンスについて少し心配したが、特に反対はしなかった。

そんなに欲しかったら買えばいいんじゃない、と言ってくれた。

逆につれが400Eを買う時、本当はW124TEという四駆のワゴンが欲しかったのだが、240エステートとワゴンが被ったのでセダンにした。

つれが車を買う時には、必ず信頼できる東京の磨き屋さんに相談して希望を告げてから、じゃあアレにしたらどうとアドバイスをもらって、相談して決めている。

だが、たいていは磨き屋さんのおすすめに従って決まってしまう。それから探してもらう。

400Eもそれに従って決めた。

私も特に反対しなかったし、内心嬉しかった。特に内装がオプションの革ではなくて標準仕様の布なのが気に入っている。

サンルーフが付いているのが誤算だったが、開けなければ付いていないのと同じだ。

それに状態も凄く良くて、31年前の車とはとても思えない。

車好きにとって趣味の車が持てる人は幸せだ。

そして、それを実現したい人はなるべく早めに趣味の車を決めて、それを上がりの車にすることをお薦めする。

なぜなら、そうすれば少し背伸びした価格の車でも、長いローンを組んで買えるからだ。

しかし定年後に買おうとするとローンが組めない可能性がある。

そうすれば、退職金から全額現金払いしなければならなくなって、さすがにそれはつらい。

とはいえ、買い替えないけど、本当に買い替えないけど、くれぐれも買い替えないけど、うちらも最近、2代目アウディTTクーペが気になっている。

中古車価格も安くなってきているしね。

でも、ロードスターを上がりの車に決めているから本当に買わないけどね。

なぜならオープンカーの屋根の開く方が圧倒的に楽しいんだもの。