ロールケージ ＤＩＹ 取り付け

お久しぶりです(__)
興味深く拝見致しました。
papaさん、細部までこだわった丁寧な作業をされていますね。
ところでＢピラー部分ですが、
内装を切り取っての施工はpapaさんオリジナルでしょうか？
ココはボデーと隙間がある部分だと思っていたので、
どういう構造になってるのか、疑問に思いました。
6月にお会いしたときに、しっかり見ておけば良かったです。

これさえあれば、ツレからサーキット参加のお許しが出ると
思うので、いずれ装着したいと思ってます。
安く綺麗につけたいので、ＤＩＹするにしても
時間と代車とガレージが足らないであります。うーん(ＴＴ）

ヘーチョさん　こんばんは(^^)v
写真７のＢピラー部分ですが papa オリジナルではなく　この様に施工するように指定されています（ゴム縁だけオリジナルです！？）
具体的にはシートベルトＢピラー固定部分は体格に合わせて上下にスライド出来る様になっていますが　内装裏には此れを固定する為のレールが上下でボルト留めになっており　レール下のボルトとロールケージのステーを共締めする形になります。
内装はプラスチック部分の何処に穴を開ければよいかは取り付け説明書に記載されていますので心配無用(^^♪　私はホビールーターで大雑把に穴を開け　その後カッターナイフで仕上げました。
ＤＩＹですが　殆んどは室内での作業になるのでガレージは必要ないかも！？　メインバーだけ付けて１週間程放置した事もあります（勿論運転は可能です）ので時間や代車は気にせずマイペースで作業出来ると思います (^_-)-☆

ＰＳ　６月に お逢いした時は発注中で まだ付いてませんでした (^_^；A

papaさん、こんばんわ。
先日のオフ会で拝見させていただきましたが、素晴らしい仕上がりですよね。とてもD.I.Yとは思えないものでした。
その詳細を見させていただいて、あの仕上がりの素晴らしさも納得です。^^

かわねこさん　コメントありがとうございます (^^♪
車もバイクも切ったり穴開けたり大好きなので　スイスポ購入直後にセキュリティ取り付けの為（詳細は次回ＯＦＦの時にでも）色んな所に穴開け作業・・・周りから「よく新車にそんな事出来るね～！？」と言われたものです (^_^；A
ロールケージ取り付けに当たってのフロア穴あけは　缶詰の蓋をドリルで開ける様なもんで　穴あけ自体の醍醐味を味わえませんでした（笑

>Ｂピラー部分

ご説明ありがとうございます。なるほどよく分かりました。
考えたら、ただでさえＡピラーがブルブルするのに、
Ｂピラーまでフリーだったら大変なことになりそう…

>ＤＩＹですが　殆んどは室内での作業になるのでガレージは必要ないかも！？

穴開けやコーキング作業だけでも天気を見計らってやれば、
後は努力と根性で、できそうな気がしてきましたよ（＠＠
足りない工具は買い足したり会社から調達か…。
もうちょっと計画練ってみまーす。

>ＰＳ　６月に お逢いした時は発注中で まだ付いてませんでした (^_^；A

何か掴んで、フルバケから降りて来られたのが
印象深かったのです。
あれは明らかにアシストグリップですね。
私の中で記憶が薄れるにつれ、ロールケージと
入れ替わってました(笑)　失礼しました。

「何時までもあると思うなワンメイクオプションパーツ！！」
スイスポ（ＨＴ８１Ｓ）も販売終了！　２００６年もＨＴ８１Ｓによるワンメイクレースは継続されるでしょうが、新規エントリーの増加は見込まれないような気もします！？　当然スズスポも製造や販売調整（制限）すると思われますので購入時期等には注意が必要ですね (^_^)/~

papaさん　こんばんわ。
　ウーン　困った（’＿’）。「レカロ病」が、　ナントカ解決したばかりなのに、これを見たら「ロールゲージ病」が発病しそうです。フロントパイプ交換の次に欲しくなりました。「図工の時間だ」と思って頑張ろうかな…。ウーン来年の楽しみが出来ました（＾＿＾）。

ヘーチョさんのコメントへの返答↑でも言いましたが、商品の性質上　購入時期は最優先することを御勧めします！！　スズスポ・フロントパイプはクルーズと共通部品（品番も全く同じ）ですのでスイスポ（ＨＴ８１Ｓ）が販売終了になったとは言え、直に無くなる物とは思えません (^_^；A
ご決断を・・・(^^)v

papaさんこんばんは。

自分で組んでたんですね。驚きです。
穴開けの醍醐味が味わえないほどの鉄板で出来てるボディなんですかスイスポって．．．

足の入れ換え前に前後つっかえ棒入れようかしら。

あ、オフの様子.comで見ました。次回はぜひ。

スイスポに限らず　場所的にこのクラスの車の鉄板の厚さは、そんなもんだと思います。
ドアやボンネットに穴を開ける様なもんだと考えて下さい (^^)v
余談ですが　ＢＭＷ Ｅ３６ papa号のボンネットの方がスイスポのボンネットよりも薄いかも知れません！　 万が一、人を撥ねてしまった時の被害者へのダメージを最小限にするよう設計されているようです！？　残念な事にドア等の鉄板の厚さは歴然とした差があります (T_T)/　ロールケージ装着で少しでも安全面の差を無くした心算です（越えたか！？）

100cpsさんも足回り強化で楽しさ倍増ですね (^_-)-☆