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先週の日曜日に、何時もの奥多摩へ行ってきました。
大麦代の駐車場には、ロータスヨーロッパの集団、いすずべレットやスカイライン、2代目位のフェアレディZ（オープン）等の日本で名車の誉れ高い旧車が沢山いました。どれも、よく手入れが行き届いており、車への思いの深さが感じられました。
一方、本日、横浜みなとみらいにおいて盛大なオフ会が催され、参加して来ました。3シリーズ、5シリーズのみでしたが、参加された各車は光物系のパーツや足回り、エアロパーツ、エンジン周り等オーナーの個性が光るモディファイがなされておりました。3シリーズでも335クーペやコンパチにお乗りの方、M3をオーダーされた方等最新の車への拘りをお持ちの方が何人もいらっしゃるようでした。
また、幹事の方々は献身的・精力的にオフ会を盛り上げていらっしゃいました。

高速道路は何処も渋滞予測。
暑いし、大人しくしていようかと思いましたが、暫く運転していないので近場を物色。
宮ヶ瀬湖に行ってきました。
橋本駅を過ぎた辺りから徐々に混み出し、その内殆ど動かなくなりました。
漸く串川橋に辿り着き、人と逆にダム方面に向かったところ、走り易いかつ面白い道があるではありませんか。しかも空いている。
宮ヶ瀬湖の北側の道は、腕に自身のある方には堪えられない道だと思います。
鳥居原の駐車場で一休みした後、北側の道を逆に走り、あいかわ公園へ。駐車場が混んでいたので、Uターン。
以前、まっさんがBlogで紹介されていたオレンジ・ツリーというお店に向けて一っ走り。
残念ながら、本日はお休みでした。残念。
宮ヶ瀬湖の北側の道を１往復半して楽しめたので、満足。

残暑お見舞い申し上げます。

7月は前回記載した件での車の修理と1年点検で殆ど運転出来ず、仕事も忙しいこともあり
ご無沙汰を致しておりました。

先日1年点検の際、代車を御願いしてNew116iに１００㌔程運転させて貰いました。
素人の主観的な印象ですが
（良いところ）
・ボディーがコンパクトで２名までなら十分で、使い勝手がよい。
・エンジンは極めて活発で、音も1.6Lの割りに低音が効いた良い音。
・足回りはしなやかでありながら、よく踏ん張る。
・320iに装着されているBSのER300よりミシュランのﾕｰﾌｫﾘ(?)の方が段差を超える　時突き上げが少ない。（RFTも進化しているのか）
・高速のICのような旋回をする場面では、320iより回頭性が良く、面白い位に曲が　れる。
・高速も十分安定感がある。
・320iより、AUDIOの音が良い。

（悪いところ）
・絶対的なトルクが不足しているため、出足がもたつく。
・ACを使うとかなりパワーを食われるようで、加速が遅く、ヒヤッとする場面が。
・燃費が悪い。7.2㌔/L
・アンテナがルーフの後端に“生えている”のが個人的にはNG
・ATは頻繁に変速するので、少し気になる。
・荷物はあまり積めない。

走り出してしまえば意のままに操れるような感じで、世間的には普通の（BMW乗りの方々からすれば遅い）スピードレンジでまさに“駆けぬける歓び”が実感できる車でした。