Ｇr.Aに痺れ、憧れ続けてようやくR32 GT-Rに乗ってから早22年。既に3代目になります。
が、全く飽きませんねぇ。
ENG、MT、足回り、内外装等々、ほぼ理想状態に
なりましたので、後は丁寧に乗りながら、維持、ですね。
＜R32GT-R歴＞
1号機：#KH2 11年（ｻｰｷｯﾄでｸﾗｯｼｭ・・・（涙））
→2号機：#AH3 1ヶ月（外装の程度が悪くて・・・）
→3号機：#AH3 11年
赤が大好きで、外装とﾎﾞﾃﾞｨの良いﾓﾉを延々2年近く探し、
ようやく3号機に巡り合いました。
大事にしたいと思います。
ここ最近は、色々な不調に悩まされつつも、何とか維持しています。
＊失火症状→ﾌﾞｰｽﾄ掛けた時の金属音
→ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ左流れ→ようやく解決・・・。次は？！
＜ｴﾝｼﾞﾝ本体＞
R34GT-R用ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾀｰﾋﾞﾝ 東名ﾎﾟﾝｶﾑ
ﾌﾞﾘｯﾂｺﾝﾋﾟｭｰﾀ ﾆｽﾓ強化ﾀｲﾍﾞﾙ N1ｳｵｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ
ﾆｽﾓｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸ ｽﾌﾟﾘｯﾄﾌｧｲﾔ製ｲｸﾞﾆｼｮﾝｺｲﾙ
HKS M35ﾌﾟﾗｸﾞ
＜吸排気＞
ｱﾍﾟｯｸｽｴｱｸﾘ ﾚｲﾏｯｸｽﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ
R34GT-R用ｽﾃﾝｱｳﾄﾚｯﾄ ﾆｽﾓｽﾎﾟｰﾂｷｬﾀﾗｲｻﾞ
APEX N1DUAL（希少な二本出し）
＜冷却＞
ﾄﾗｽﾄ ｵｲﾙｸｰﾗｰ
＜駆動＞
R34GT-R用ｹﾞﾄﾗｸﾞ6速
（一番のお気に入り！ｸﾛｽﾚｼｵで加速が最高です）
（でもﾌｧｲﾅﾙは4.11のままなので、燃費は6km/㍑に
全然届きません・・・）
ﾆｽﾓG-MAXﾂｲﾝﾌﾟﾚｰﾄ（ﾒﾀﾙ） ﾌｨｰﾙﾄﾞ技研E-TSﾘﾆｱ
ﾆｽﾓ1.5WAYｾﾚｸﾃｨﾌﾞLSD（設定：10k）
＜ﾌﾞﾚｰｷ＞
ﾌﾛﾝﾄ：ﾌﾞﾚﾝﾎﾞF50（ﾆｽﾓﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾌﾞﾚｰｷｷｯﾄ）
R-Tuneﾊﾟｯﾄﾞ Φ355ｱｳﾀｰﾍﾞﾝﾁｭﾘｰﾛｰﾀｰ
ﾘｱ ：R34GT-R後期型ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ
R34GT-R用ﾉｰﾏﾙﾊﾟｯﾄﾞ Φ322ﾛｰﾀｰ
ﾆｽﾓｽﾃﾝﾒｯｼｭ（Fr、Rr） R34GT-R用ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ
＜足回り＞
ﾃｲﾝﾀｲﾌﾟRS（Fr：12k Rr：12k 純正ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ仕様）
ﾆｽﾓﾌﾛﾝﾄ･ﾘｱｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
ﾆｽﾓｻｰｷｯﾄﾘﾝｸｷｯﾄ、ﾆｽﾓｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ
＜外装＞
ﾌﾙﾆｽﾓ仕様 ﾘｱｶｰﾎﾞﾝﾌﾗｯﾌﾟ
（かなり古いですが、誰も付けてなくてお気に入り）
ｱﾌﾞﾌﾗｯｸﾞ ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ（かなり効きます）
＜内装＞
ﾆｽﾓﾒｲﾝﾒｰﾀｰ ﾆｽﾓ3連ﾒｰﾀｰ ﾄﾗｽﾄﾋﾟｰｸﾎｰﾙﾄﾞ付き
ﾌﾞｰｽﾄﾒｰﾀｰ ﾅﾙﾃﾞｨΦ36
（ﾗｯﾊﾟﾏｰｸ無しの当時ﾓﾉﾎｰﾝﾎﾞﾀﾝがお気に入り）
R34GT-R用A・B・Cｱﾙﾐﾍﾟﾀﾞﾙ ｵｰﾄﾒｰﾀｰｸｵｰﾂ時計
HKSﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰﾀｲﾌﾟⅡ ﾃｸﾄﾑMDM-100
ｽｰﾊﾟｰｷｬｯﾄEG-R330
＜補強＞
ﾆｽﾓﾌﾛﾝﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ（MCS付） ﾘｱﾆｽﾓﾀﾜｰﾊﾞｰ
ﾄﾞｳｰﾗｯｸｸﾛｽﾊﾞｰ ｻｲﾄﾞｼﾙｳﾚﾀﾝ補強
＜ﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙ＞
ﾚｲｽﾞTE37（9.5J-R18 ｵﾌｾｯﾄ：+22）
POTENZA RE050A 265-35-R18
＜ｵｰﾃﾞｨｵ＞
ｱﾙﾊﾟｲﾝCD-ｶｾｯﾄﾃﾞｯｷ7519JS ｲｺﾗｲｻﾞｰ3348
5連装CD5957
（ｱﾙﾊﾟｲﾝ関係は全て当時ﾓﾉ、これまたお気に入り）
ｶﾛｯﾂｪﾘｱｳｰﾊｰTS-WX11A
