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  9. 【初心者】シフトレバー廻りのカバーの外し方 [ふあふあ]
うちのカブトムシ号
ふあふあの愛車 [マツダ デミオ]
【初心者】シフトレバー廻りのカバーの外し方
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前の方にあるこのピンを外します。左右に２ヶ所あります。
前の方にあるこのピンを外します。左右に２ヶ所あります。
  • 初心者施工の備忘録です。<br /> 同じようなレベルの方の参考になるといいなぁ．．．。<br /> いるのかな？<br /> <br /> 今回は「シフトレバー廻りのカバーの外し方」です。<br /> 具体的には、写真のケースです。<br /> かなり大きな部品で外すとセンターコンソール下から、サイドブレーキの後ろまで、むき出しになります。
    1:初心者施工の備忘録です。 ...
  • 前の方にあるこのピンを外します。左右に２ヶ所あります。
    2:前の方にあるこのピンを外 ...
  • 後ろの方にあるこのネジをドライバーで外します。左右に２ヶ所あります。
    3:後ろの方にあるこのネジを ...
  • シフトノブも外します。左回りにすると外れます。<br /> 始め少しだけ固いですが、力を入れれば簡単に外れます。単なるネジ留めで、逆に廻せば元に戻せます。<br /> <br /> ＡＴの場合は．．．。すみません、持っていないので分からないです。
    4:シフトノブも外します。左 ...
  • この施工最大の難関が、この部分を外す所だと思います。サイドブレーキ下の丸いカバーの部分です。<br /> ここを外さないと、サイドブレーキが引っかかって、カバー全体が取れません。<br /> <br /> 写真の様に使わないカードを差し込み、テコの力でこじると外れるという情報がありましたので、その様にやってみたのですが、外れませんでした。
    5:この施工最大の難関が、こ ...
  • 図の「１」の隙間が細くなっている部分に、横向きにカードが入るぐらいでないと、こじってもこのパーツは外れませんでした。しかし最初のままでは「１」の部分にカードは入りません。<br /> <br /> やむを得ず「２」の部分に、短いドライバーを入れてこじった所、音がして少しパーツが外れました。長いドライバーでは、外側に干渉して上手くこじれないと思います。<br /> <br /> その状態で「１」の部分にカードを横にしていれ、こじります。そうするとようやくこのパーツが外れました。
    6:図の「１」の隙間が細くな ...
  • 外したパーツです。ツメの配置の参考にしてください。<br /> 図の赤丸の部分のツメがサイドブレーキの根本側に差し込まれています。<br /> このため、根本側をこじっても外すことは難しいと思われます。<br /> <br /> また、施工が終わって戻すときは、取り付け方には注意してください。サイドブレーキ根本側のツメを差し込んでから、前方のツメを押し込むと良いです。中途半端に根本が浮いている状態で前をはめてしまうと、外し直すのに非常に難渋します。
    7:外したパーツです。ツメの ...
  • これでケースが、ばこんと外せます。シフトの棒（シャフト？）で、シフトブーツを傷つけない様に気を付けてください。<br /> <br /> 前方のプラスチックの黒い部分は、引っ張れば簡単に外せます。戻すのも容易です。<br /> <br /> 以上です。<br /> このやり方の反対で、何とか元に戻すことも出来ました。
    8:これでケースが、ばこんと ...
 
 
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作業日 : 2005年12月10日
   

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かみさんとデミオでふらふらでかけては「ふあふあ旅日記」を書きまくっています。リンクの所から是非！ 車いじりは実用本位、便利系一辺倒で．．．。こんな感じですが、...
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