【初心者】シフトレバー廻りのカバーの外し方

初心者施工の備忘録です。
同じようなレベルの方の参考になるといいなぁ．．．。
いるのかな？

今回は「シフトレバー廻りのカバーの外し方」です。
具体的には、写真のケースです。
かなり大きな部品で外すとセンターコンソール下から、サイドブレーキの後ろまで、むき出しになります。

前の方にあるこのピンを外します。左右に２ヶ所あります。

後ろの方にあるこのネジをドライバーで外します。左右に２ヶ所あります。

シフトノブも外します。左回りにすると外れます。
始め少しだけ固いですが、力を入れれば簡単に外れます。単なるネジ留めで、逆に廻せば元に戻せます。

ＡＴの場合は．．．。すみません、持っていないので分からないです。

この施工最大の難関が、この部分を外す所だと思います。サイドブレーキ下の丸いカバーの部分です。
ここを外さないと、サイドブレーキが引っかかって、カバー全体が取れません。

写真の様に使わないカードを差し込み、テコの力でこじると外れるという情報がありましたので、その様にやってみたのですが、外れませんでした。

図の「１」の隙間が細くなっている部分に、横向きにカードが入るぐらいでないと、こじってもこのパーツは外れませんでした。しかし最初のままでは「１」の部分にカードは入りません。

やむを得ず「２」の部分に、短いドライバーを入れてこじった所、音がして少しパーツが外れました。長いドライバーでは、外側に干渉して上手くこじれないと思います。

その状態で「１」の部分にカードを横にしていれ、こじります。そうするとようやくこのパーツが外れました。

外したパーツです。ツメの配置の参考にしてください。
図の赤丸の部分のツメがサイドブレーキの根本側に差し込まれています。
このため、根本側をこじっても外すことは難しいと思われます。

また、施工が終わって戻すときは、取り付け方には注意してください。サイドブレーキ根本側のツメを差し込んでから、前方のツメを押し込むと良いです。中途半端に根本が浮いている状態で前をはめてしまうと、外し直すのに非常に難渋します。

これでケースが、ばこんと外せます。シフトの棒（シャフト？）で、シフトブーツを傷つけない様に気を付けてください。

前方のプラスチックの黒い部分は、引っ張れば簡単に外せます。戻すのも容易です。

以上です。
このやり方の反対で、何とか元に戻すことも出来ました。