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ふあふあの愛車 [マツダ デミオ]

整備手帳

作業日:2005年12月10日

運転席下とシフトレバー付近の静音化

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1
前回、やり残した助手席下と運転席下の静音化をするに当たって作業性を向上させるため、ついにシフトレバー付近のケースを外すことを決心しました。外した状態です。かなりビビリまくりです。取り返しが付かなくならないと良いけど...。
2
助手席下に追加でレジェを貼りました。汚い施工ですね。う~ん。
3
運転席下にもレジェを貼りまくりです。前方の白いウレタンの下にも少し貼りましたが、上に色々と重要なペダルが有るため、助手席側に比べて気持ち遠慮がちに貼りました。カーペットの裏に発泡スチロールが付いていました。
4
ここで、トラブル発生!見えないところでレジェを貼り付けようと手でこすっていたら、レジェの断面で指を切りました。
写真のパーツで治療して、作業を続行(^^ゞ。(軍手をするべきでした。反省)
5
シフトレバーの先のこの部分にもレジェを貼りました。重要そうな所なので、出来るだけ丁寧に貼りました。仕上がりは...(^^ゞ。
また参考にさせていただいた、なかそねさんの整備手帳では、この部分にニードルフェルトを挿入されていましたが、ワイヤなどの動作に支障がない範囲が私には分からなかったため、自重しました。
6
以上です。今回の施工で運転席下からのロードノイズが減少しました。何だか、厚い鉄板の上に座っている感じ...。
材料は1m×45cmのレジェを3/4くらいでしょうか。
次はリアシート下をやりたいと思いますが、ここはカーペットの剥がし方の糸口が、今のところまったく見えていません。う~ん、どの内装を外せば良いのやら...。
7
今回の施工とは関係ありませんが、シフトレバー廻りのケースのドリンクホルダーの部分が取り外せますね。穴を開けて下にLEDを仕込めば、ディーラーに頼むとお値段がお高いカップホルダーイルミネーションが自作できる?と、夢が広がりました。

...でも、外した方のパーツに綺麗に穴を開ける方法が思いつかないです。

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この記事へのコメント

2006年2月5日 5:26
おひさしぶりです。静音化拝見して楽しんでます。「何だか厚い鉄板の上に座っている感じ。」というコメントを読んで複雑な気持ちになりました。運転席下のレジェは多少軽快感を損ないますよね。無論静かにはなるのですが、なんというか、足の硬さは変わらないのにボディーの挙動がベリーサに似て来るというか、、、。僕の時もボディーが硬くて重たくなった気がしたような気がします。
コメントへの返答
2006年2月6日 21:46
なかそねさんの後追い作業なので、出来の差がお恥ずかしいのですが...。でも、やって良かったと思いますよ、静音化。
あと、鉄板の件なんですが、私はこの乗り心地も結構気に入っていたりします。路面状態に応じての細かい振動が、もっと固い感じになって、私は「おぉ高級車っぽいぞ」なんて感じたモノで...。
リヤシート下の静音化も部材はあるので、早くやりたいと思っています。

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