ドラムの外し方

ご存知の方も多いと思いますが、整備手帳に載せてなかったので一層の充実を図るため今回書き込むことにしました。
（ナンノコッチャ？）

まず割ピンを外しナットを緩めます。
仕事柄外すのは得意なので、ハンマーとドライバー、ラジオペンチで外します。

２７のソケットを使ってナットを緩めます。
外したらキャッスルナット→コニカルスプリング→センターピースを外します。

聞き慣れないもののようですが、
＜コニカルスプリング→ワッシャ
＜センターピース→テーパ座金

の事なので、そんな大層なものではありません。

インパクトが無いのでラチェットレンチを使っていますが、このような作業では、コンプレッサーやインパクトがあると本当に便利です。
（いつか買おう！）

これで外れるはずですが、ドラムが減って段付きになっていると、シューを縮めないと外れないので、画像のようにカムを引っ張りながら、アジャスターをドラィバーなどで上方向に回して縮めます。

通常はサービスホールと呼ばれる小さな穴を覗きながら行うのですが、分りにくいので画像はドラムを外した状態で行っています。（画像は右側ドラムです。）

これで引っ張れば外れます。
でも意外と外れない事が多いので、スライディングハンマーをホイールボルトにセットしてガンガン叩いて外します。
私は持っていないので、ホイールを代用してガシガシ引っ張りました。