燃料ポンプ交換

ＢＯＸはリアシートがダブルフォールディングなので
シート座面を持ち上げ、ファスナー２個を外すと
蓋が出て来ます。

おっと作業に入る前に、燃料ポンプのヒューズを抜いて
エンジンをかけ、止まるまで回しておきます。

蓋は特に変わりありませんね。

この蓋がカーボンだったりもしませんでしたｗ

ネジ３本を外すと、燃料タンクの蓋等が出て来ます。

ここからは火気厳禁です。
静電気にも気を付けましょう。

Ｌ型のパイプの青い方が燃料ポンプからエンジンに
送られていく方です（白い方はリターン）

コネクターは燃料計とポンプの電源です。

すべて外します。

コネクターは普通に外れますが、パイプはコツが要ります。

青又は白色の部分を広げながら抜きます。

構造は写真の様に、上下に爪が出ていますので
均等に広げないと抜けません。

でもあまり極端に広げてしまうと割れます。
万が一割れてしまったら、エンジンがかけられなくなります。

タンクの蓋を、マイナスドライバー等で叩きながら回して
開けます。

叩き始める前に、どこまで閉まっていたか目印を
付けておきました。

蓋が開いたら内部のホースとコネクターを抜きます。

各ホースは行き先が違いますので、よく覚えておきます。

ちなみにＢＯＸ（後期から？）は、蓋と燃料計ユニットが
一体になっているので、ホースを抜く時にやり辛いです。

ホース等が抜けたら、蓋が外れます。

蓋には燃料計ユニットが付いています。

そしていよいよポンプを外しますが、ガソリンの中に
手を入れたりするので、傷があるとかなりしみます。

ポンプはケースごと車体後方にスライドさせると
外れるのですが、ちょっとだけ固いです。

タンク内の溝の構造は写真の様になってます。