センタースピーカーを社外品に交換

NSXのBOSEオーディオは特殊です。
センタースピーカーは、助手席足元にあるフットスピーカーのアンプで動いているようで、フットスピーカーが死んでいると動きません。
フットスピーカー周辺に配線が多く、よく検分していないのですが、恐らく壊れています。
見える位置にあるスピーカーがならないのも寂しいので、交換します。

交換をしている方も何名かいらっしゃるのですが、高価な物が多いので、限られた予算から自分で選んでみました。
結果、フォステクス P650K。
ホームオーディオ自作スピーカーの入門用フルレンジで、1,400円くらいで買いました。
8Ωをツイーターと並列接続にしようと思います。
ひっさびさにヨドバシカメラで買い物したぜ。
左がBOSE、右がフォステクス。

少し小さいのでユニット自体はBOSEの枠に入りますが、穴が合いません。

穴を拡張し、微調整しながら広げていきます。
これでOK。

しかし、MDV-503は定格出力29wだが、こいつは15w。
しかもセンタースピーカーなので、モノラルブリッジするぞ？
抵抗はいいにしても…大丈夫か？
音量上げないし、問題ないだろう、恐らく。

NSXのバルクヘッドへ設置します。
本当に30年前のプラスチックが限界です。
ネジ込むたびにミシミシ。この前、補修していなかったら砕けてたな…。
ホームオーディオ用に余っていた適当なスピーカーケーブルを、ナビまで引き込みます。
1.5mもあれば十分です。

ついでに、サランネットが外に飛び出していたのを修正します。
なんとか修正出来ました。
マジでプラが砕け散るかと思ったぜ。
やっと30年前の車の内装について、理解が追い付いてきた気がします。
懸念していた音は、きちんと出ています。
ちょっと出すぎかな～。ツィーターと同じラインで制御も出来ないんだけど…。
後ろの真ん中から出るサウンドって邪道だし…。
とりあえず、やった事について満足です。