ブレーキキャリパーカバー取付け

プリウスG'sにもキャリパーカバーを着けていますが、両面テープとバネで固定しています。

軽と言うことで、カバーとキャリパー裏のボルトの間の距離が短いこともあり、今回はステーで固定する事に。

ホームセンターでステンレスのステーを買って来て、サンダーで大雑把にカット、ブレーキキャリパー本体裏のボルトに取り付ける穴はドリルで8mm径に広げます。

片側2本ずつ計4本。

また間の画像がありません。

急に雷雨が来そうになって急いでやったので(￣▽￣)ゞ

タイヤを外して、キャリパー裏のボルトにステーを留め、キャリパーカバーを被せて仮合わせして、ステーの長さやカバーの穴開け位置に目印をつけます。

ステーが長ければまたサンダーでカットまたは削って調整します。

今回はカットの必要はありませんでした。

カバーにドリルで穴開けをします。

さて、ステーとカバーの接合部ですが、当然ネジ止めをイメージしていました。

お馴染みのアイズエージェントに行けばキャリパーカバー着けた車は何台かあるので、確認してみると、何とyohさんのプリウスはリベット留め！

スッキリしていてとても良いです！
akiraさんの前プリウスは丸サラネジで、リベットの後で見るとダサい(笑)

リベット留めに決定！

ここで普通ならリベッターを買いに行かねばなりませんが、親切なアイズエージェントさんは、貸して頂けるので助かります(*^^*)

はい出来上がり！

取り付けます。

ほらリベットは取り付け部がスッキリ！

しっかり着いてます。

ジャッキアップしたままホイールを取り付け、回して干渉が無いか確認します。

大丈夫なので、反対側も取り付け。

車を降ろしてホイールナットを増し締めして完了！

前半はエムファクさん、後半はyohさんが手伝ってくれたので楽しく楽に出来ました(*^^*)

ホイールアーチから覗く青いサスペンションとホイールから覗く青いキャリパーカバーがとても印象的になりました♪