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ふぐふぐの愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2010年6月13日

TRDフロントスポイラー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
取り付け説明書ではバンパー(※)は車体に付けたままスポイラーを取り付ける様になっていますが、やはりここは外してしまった方が楽に作業出来ると思います。

※以下、バンパーとはバンパーカバーのことです
2
外したバンパーを上下逆さまにして置き、赤丸の位置3箇所、青丸の位置2箇所、穴開ける位置を確認します。
(既にバンパー底面に開いている8箇所の穴は写真①にあるアンダーカバーとの接合穴となります)
3
バンパー底面中央部3箇所(赤丸の位置)には、このような印が付いていました。おそらく純正OPのスポイラーもこの位置に取付けるためだと思われます。一応念のためにバンパーとスポイラーを現物合わせし穴を開ける位置がぴったり合っているか確認します。その後は説明書に通りにφ3の下穴、φ7の本穴を開けておきます。

※写真の上部が底面部
4
バンパー裏の両端2箇所(青丸の位置)には、点線状の丸い刻印が付いています。こちらの刻印も純正OPのスポイラーの取り付け位置と思われます。③で開けた穴で一旦バンパーとスポイラーを仮止めし、穴位置が合っているか確認します(個体差かもしれませんが、自分の場合は両端2箇所とも外側に3mmづつずれていました)。後は説明書通りにφ3の下穴、φ8の本穴を開けておきます。
5
穴が開け終わったらバンパーとスポイラーの間にエッジプロテクター(細い板ゴム状のもの)を貼り付け、固定ネジを本締めします。そしてホイールハウス側の両端1箇所づつ(緑丸の位置)をタッピングビスとスプリングナットで固定して完成です。
出来上がったバンパーとスポイラーは①で外した逆の手順で車体に付けて完了です。

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もうすぐアルテッツアも19年目に突入です。 新車で購入して、まさかこんなに長く乗るとは思っていませんでしたが・・・ 皆さんよろしくお願いします。
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