呑むラー油のブログ一覧

毎回、年度当初のブログはTDRトミカの紹介をしていましたが、年始にバタバタしてしまいタイミングを逃してしまいました。
毎年続けているので、ここで途切れるのも気持ちが悪いという、実に自分勝手な理由(笑)で半年遅れのTDRトミカ紹介です。


『ディズニーリゾートクルーザー・干支バージョン』

今年は午年ですので馬のキャラクターが屋根に描かれています。
ところで、ディズニーで馬というと誰を思い浮かべます？
『トイ・ストーリー』のブルズアイが有名ですが、厳密にいうとピクサーのキャラクターです。


なので『ホーレス・ホースカラー』え？誰？？となりますよね。
登場は1929年です。ミッキーマウスが1928年なので、かなりの最古参です。
本当に知る人ぞ知るマイナーキャラ(笑)。
両サイドにはダルマ（ミッキー＆ミニー）とシンデレラ城とプロメテウス火山が描かれています。

『ディズニーリゾートクルーザー・ティンカーベルバージョン』

屋根にはティンカーベルの上半身が、サイドには海賊船とロンドンの夜景が描かれています。
ファンタジースプリングスは2024年にオープンしたので、2023年トミカでピーターパンを取り上げていましたが、何故今回も？


二台並べて屋根を撮ってみました。

イヤーモデルは2種類だけですが、当然ながら(笑)他にも散財してきました。

『ダッフィーバス20周年バージョン』

2005年に誕生して昨年で20歳！それを記念して作られました。
通常と違い、先端に20の文字が書かれた青い帽子が載っています。
両サイドには、ダッフィーフレンズの顔が描かれています。
モフモフのリヤからの眺めがたまらんのですよ！


実車は普通の車と違いモフモフしています。洗車出来るのコレ？
トミカもそれに倣って質感を似せています。

『スペースクルーザー』

惜しまれつつ昨年クローズしたアトラクション『バズ・ライトイヤーのアストロブラスター』のライドです。
前部にはスターコマンドのマークがついています。
実車は前部が傾いて乗降時サポートしてくれるのをトミカでも再現しています。
乗ってしまえば見えない後部にはバッテリーが4本。再現性が細かいです。
こういう細部のこだわりがあるから、はまってしまうのです。。
アトラクション終了後、毎回腕がパンパンになった思い出があるのは自分だけでは無いはず(笑)。

あらら、いけませんね～。
このブログを書いていたら、また行きたくなってきました(笑)。

おまけ『アストロブラスター』
だいぶ昔の話になりますが、このアトラクションの前で関西のおばちゃんが電話で待ち合わせの確認をしていました。
総じてオバチャンは声が大きいので周囲に筒抜け。
「えっ？今ぁ？（ちらりと看板を確認して）なんかバズライトイヤーのアストロロブスターってとこの前にいるからぁ！」
えっ！海老？
近くにいた尾根遺産の肩が小刻みに震えていました。
笑っちゃいかん！でも無理（笑）。

みん友の皆様いかがお過ごしでしょうか？
花粉の時期もようやく終わりが見えてきました。
最近はフォトアルバムでしか活動してないなあ。
それなので今年最初のブログです（遅っ！）。
先日のことですが、静岡に腕時計を買いに行ってきました。
多分ここでほとんどが「ハア！？」となるでしょうね(笑)。

ちょっと時間をさかのぼります。

3/13に『CASIO EDIFICE HONDA F1 初優勝60周年モデル』が発売されました。
1965年10月メキシコGPにRA272が成し遂げた快挙から60年を記念しての発売です。
3/1に予約が開始され、ビックカメラにてネット予約をしようとしたら撃沈！
2/28の11:50から待ち構え、深夜3/1に切り替わり即座にログインしたのに！
出てきた画面には非情にも『予約受付終了』
希望は秒で消えました……。
これには凹みました。ヒジョーに凹みました…。
他のショップも調べてみましたが、既に完売状態でした。

いろいろなサイトを覗いてみたのですが、とんでもない価格でした。
78000円？こちらは148000円？……って倍以上の値段じゃん！
喉から手が出るほど欲しいですが、転売ヤーには1円も払いたくない！
はあ…こりゃ諦めるしかないな……。
数日間落ち込んでいたところ、息子が「追加販売あるよ」と見つけてくれました。
でかした息子！褒めてつかわす(笑)。

https://x.com/watchsalon_szmt/status/2032256880983290111?s=46
『松坂屋静岡店国産時計サロン』えっ静岡？
でも距離の問題じゃない、正規に入手できるかです。
当日に電話予約。なんとか予約できました。
静岡のお店まで片道約250㎞（！）これちょっとした買い物の距離じゃありませんね(笑)。
店頭での購入となっているので、嫁様を連れて静岡まで行ってきました。
昨年の鈴鹿と同じくAM4時前に圏央道にイン。
（知っている方もいらっしゃると思いますがAM4時前までなら深夜割引でお得なのです）
やはり深夜（早朝？）の高速はスイスイでした。


富士川SAにて桜エビのかき揚げ蕎麦を朝食にいただきました。旨い！

食べたら一路、静岡駅へ！
そして待ちに待った松坂屋静岡店国産時計サロン！
静岡駅前の一等地にある店内は高級感で溢れていました。
あまりの緊張に写真撮り忘れました（汗）。
店員さんの対応も丁寧。でもフレンドリーで親しみやすかったです。
いろいろとレクチャーを受けた後、時計を受け取って戻ります。
さすがに往復500㎞は遠いので熱海に一泊しました。


初・熱海温泉！夜景が奇麗でした。ビールが美味いっ！

帰宅して、改めて鑑賞。素晴らしい出来です。


ベゼル部分はタイプＲでもお馴染みチャンピオンシップホワイト。
傷ついても、昔乗っていたタイプR(EP3)の塗料が残っているので補修…いやいや絶対に傷つけられません！
皮ベルトは水や汗の汚れにどう対応すればいいのかな？
普段はG−SHOCKをガンガン使っているのですが、これは繊細な扱いになりそうです。
飾って鑑賞というのも時計本来の使い方ではないので、大切に使いたいと思います。
まずは『Enjoy HONDA もてぎ』でデビューかな。


購入記念として、我が家のRA 272グッズと撮影。
あらためて自分がHONDA馬鹿だと認識しました(笑)。

やった……やっちまいました……。
((((；ﾟДﾟ)))))))
今朝がた、昨日のH1CUP日光の写真編集をしようと寝ぼけた頭でみんカラを開き、ボタンを操作してフォトアルバムに移行し、さあやるぞと意気込んだ後に違和感が……。
「鈴鹿のブログ消しちゃった！！！」
無意識に消去のボタンを押してしまったようです。
「イイね！」を押してくださった方、コメントをくださった方。
誠に申し訳ありませんでした。ⅿ(__)m
いくら急いでいたとはいえ、あまりにもアホでした。
幸いなことに下書きの文章が残っていましたので、再投下します。


あの日から一週間がたちました。
参加された皆さんお疲れ様でした。
そろそろギネスロスになっていませんか？
当然ながら自分もなっています(笑)。
本当に夢のような時間でした。

11／14（金）AM2:00自宅出発。
久喜ICから入り深夜割引を利用して、ひたすら西へ。

陽が昇ってきたので静岡で一枚。


SAの中に巨大な観覧車！時間があれば乗ってみたかった。
えっ！？一台はシースルー！((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

各SAに寄って休憩しながらの旅でしたので不思議と疲れませんでした。
いや、脳内でアドレナリンが大量に出ていたのかも？(笑)。
15時頃、ルートイン鈴鹿に無事到着。
笑っちゃう事に駐車場は、ほとんどが各地からのS660でした。
通りがかる人（それも数多く！）は何事かと駐車場を覗き込んでいました。

11／15（土）
AM8:00鈴鹿サーキット到着。

朝日に照らされ横断幕も輝いて見えます。


見渡す限りのS660の海！壮観です！！
入場後、ここで色ごとに分けられます。


当然ながらマイナー色の黒は少数派で、前期型の『プレミアムミスティックナイトパール』と後期型の『ナイトホークブラック・パール』を足しても……。
それでも、普段は駐車場ですぐに見つけられる愛車を『よく見て探して見つける事ができた』という貴重な（？）体験をする事ができました(笑)。

その中で大変貴重なモノをゲット！



開発担当の中心部にいた椋本氏と安積氏のサインをいただきました。
いや～、S660購入と同時期に入手した本を持って行って良かった！


こちらの3台は鈴鹿サーキット先導車です。
グランドスタンドを後ろから見るレアショット。

13:00ギネス世界記録挑戦！


スタート前に、こんなの見せられたらテンション爆上がりです！


それぞれの色ごとに配置され整列。
隣のみん友さんを盗撮(笑)。


白と黄色は本コース。マイナー色(笑)はピットロードから。

ここから運転中の撮影はできませんので我慢。
夢のような光景は頭に焼き付けておきます。
ゆっくりと時間をかけて二周。
正直な処、隊列を乱さぬ様に集中していたのでアッという間でした。
それでも憧れの地を走れた感動は大きかったです。

そしてゴール！合計832台のS660でギネス世界記録達成！


認定式も大盛りあがりでした。シャンパンファイトも！


参加の皆さん、お疲れ様でした。
タワーの文字が胸を熱くします。


さて会場を後にしますが、これだけの台数です。
S660だらけの（ある意味贅沢な）渋滞です。
自分は端の方の駐車でしたので、直ぐに出るのは無理なので写真を撮っていました。


鈴鹿の大観覧車とS660の渋滞をバックに一枚。
宿に戻って幸せな一日を思い返して休みます。

11/16（日）

さよなら鈴鹿またね♪

最後に
この場を借りて参加された皆さん、S660中部コミュニティスタッフの皆さん、S660の設計開発に携わった皆さんに感謝いたします。
本当にありがとうございました。ⅿ(__)ｍ
S660サイコー！！　　　　　　＼(^o^)／

おまけ

帰宅後、いつも世話になっているディーラーへ鈴鹿土産を渡してきました。
店長「いつも気を使って頂き有難う御座いますm(__)m」
呑む「気を使ってませんよ♪お金使ってきました」
このやり取りでワンセットです(笑)。
長い付き合いなので冗談も通じます。♪

今回の教訓
『起き抜けのPC操作は厳禁！』ハイ、肝に銘じておきます。

11月3日で愛車と出会って8年になりました。
この1年の愛車との思い出を振り返ります。
■この1年でこんなパーツを付けました。
◯バックヤードスペシャル
　アルミフットレストカバー
◯バックヤードスペシャル
　幌カバー
（雰囲気変わり気分良いです♪）
◯CUSCO
　スタビライザー
（高速コーナーで安定し安心です）
◯MOSTエンジニアリング
　R35イグニッションコイル
（超お勧めです！）
◯カーパーツOROSI
　ユーティリティボックスマット

■愛車のイイね！数（2025年11月03日時点）
916イイね！
ありがとうございます。m(_ _)m
特に目立つ車でもないのに恐縮です……

■これからいじりたいところは？
◯山程！（笑）

■愛車に一言
◯今後も色々な道を開拓していこう♪

＞＞愛車プロフィールはこちら

10月8日でみんカラを始めて13年が経ちました！

＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
富士スピードウェイ📸参加の翌日、本田宗一郎翁のお墓参りに行けた事や、ウェルカムプラザ青山のクローズに立ち合えた事など。
どれも貴重な経験でした。
毎回そうですがブログを書く事より、写真をアップする事が多かったですね。
📸はもっと喜んで頂ける様、精進します♪
これからも、よろしくお願い致します。m(_ _)m