呑むラー油のブログ一覧

11月19日（日）
澄み渡った青空の下、バリアフリーフェスタが行われました。
この日も強風注意報が出ていました。
ええ、後ろの窓はきちんと閉めましたよ。（笑）

御参加された皆様、楽しんでいただけたでしょうか？
一部ですが、みん友さんや会場で知り合った方々の写真をご紹介します。
文字通り、会場を走り回って撮影してきました。ハアハア…
クロスボウ、ゼノスのお二人方以外は、ホイールチェアドライバーです。
なかなか皆さん、かなり『攻めた』ドライビングでした。
路面が冷えていたせいか、スピンや芝刈り（笑）が見られました。
それでもクラッシュが無かったのは幸いでした。

写真はランダムに並べてあります。




クロスボウ&ゼノス組はこの寒空の下、会場まで自走です。
風が寒い、のでは無く『痛い』そうです。そこまでして…
もしかして、M…？













みん友のAx1sさんは昨年のバリフェスより3秒5ものタイム短縮！
どんな必殺技を使ったのでしょうか？
いえいえ、毎回TC1000に来られての地道な努力です。



















フロントをやや浮かせ気味にして加速する、みん友ど～うんさんのAMG C63は大迫力！
近くでの撮影は怖かったです。







新みん友black32さんの32GT-Rは初サーキット走行だそうです。
これからガソリン代、パーツ代。そして『仲間が』加速度的に増えていきますよ。
ようこそ！泥沼の世界へ！（笑）











マスタングは最終コーナーでドリフトかましていました！
あの巨体を自在に操れるとは！＼(◎o◎)／！









みん友のめだかさん、攻めすぎて最終コーナーでスピンしたのは黙っていてあげます。（笑）















おまけ　　
こちらも『やっちまったあ！』です。（笑）



「1コーナー奥の雑草が気になったので軽く刈っといた（笑）」そうです。



しかし、黒々と残るタイヤ跡が全てを物語っています。
このあとは自力で戻っていきました。良かった、良かった。



オーナーさんに伺ったところ、ゼノスは『ABS無し』『サーボ機構無し』で、己の脚力だけが頼りだと仰っていました。なんと硬派な！

とりあえず『筑波バリアフリーフェスタ』はお開きとなります。
次回は今のところ、理事長が各方面と交渉中です。
こんな素敵な走行会は、まだまだ続けていきたいですね。
ここで出会えた人たちとの縁を大切に、また次回お会いしましょう！
＼(^o^)／

でも、私のバリフェスは写真編集が片付くまでは終われません！（笑）
とりあえずブログアップは終了。
続いて事務局への写真編集。
ピンボケ&端切れ確認&枚数チェック。
それからCDに焼き付けて発送。
明日は徹夜だな…

S６６０が我が家に来てから、もう一週間。
現在の処、3000回転縛りで慣らしを徐々に行っています。
それ位、とても大切に乗っています。

なのに、私『やってしまいました！！』

土曜日の午後～日曜日早朝にかけて、茨城県は強風注意報が出ていました。


風が強くなる前にと、土曜日はオープンにして早朝ドライブを楽しんできました。
気持ち良かったですよお！＼(^o^)／
S６６０は下半身に集中して送風できるミッドモードがあり、オープンでも快適に運転できます。

午前中にドライブを楽しみ、午後からは家に引きこもっていました。
窓から見る植木は荒れる暴風でしなっていました。
とても外出する気分になれません。(>_<)

翌日風も治まり、暴風で埃だらけになった車を洗おうとホースで水をかけました。
あれれ？後部から水をかけると車内に入っていくではありませんか！
「やっちまったあ！」瞬時に悟りました。
前日、オープンを楽しんだ後、屋根を付け両窓を閉めました。



しかし後ろは忘れていたのです！


そうです、この小さな小窓です。

一晩中、開けっ放しだったため車内は埃、落ち葉が散乱していました。
急遽、洗車＆ワックスの予定を変更。
一時間以上かけ、車内の清掃をする羽目になってしまいました。

なんか無駄な労力というか、グッタリ＆ガッカリしてしまいました。
これから降車の度に『指さし確認！』をしようか悩んでしまいました。（笑）

これって『S660オーナーあるある』ですか？
いや、そんな間抜けは自分だけ？(´；ω；`)ｳｩｩ

本日、ようやく納車となりました。
8月に自爆（今でも思い出すと胸が痛みます）し、約2ヶ月。
S660を選択し、気持ちを切り替え前向きに過ごしてきました。
その間ずっとAT生活でしたので、無意識に左手がMT操作をしようとしてハッとさせられることもありました。
長年の習慣って怖いですね。
もう、その縛りからも解放されます！
EP3と同じくS660も6MTなので、操作がこれから楽しみです。

今日ですが、夜明け前には目が覚めてしまいました。
気持ちが高ぶっていたようです。
（遠足前の子どもかっ！）
今までお世話になった代車に感謝の気持ちを込めて、ワックス&内装掃除。
身支度を整え、午前中にはお店に行っていました。
ここのディーラーでの購入は『バモス』『EP3』『N-BOX』に続いて4台目です。

初めて対面した漆黒のSは、ピカピカに磨き上げられていました。
『プレミアムミスティックナイト・パール』は光の具合によって紫にも見えます。
一瞬ですが、色の指定を間違ってしまったのかと焦りました。(・_・;)
ご覧の通り、車高は低いです。
座り込むというより、潜り込むという表現のほうが合いますね。
着座位置なんか、体験したことの無い低さです。

車内も当たり前ですが、狭いです。
でも、この狭さが何だかワクワクします♪
ステアリングはホンダ最小サイズの350mm。
乗降が楽なように下部が水平にカットされています。
独特な形状にも理由があるのですね。
ガーニッシュ部分はシルバーのギラギラ感が苦手なので、βの黒に変更。
これで統一感が出ました。
シフトノブは、最初はノーマルで。
黒松師匠から戴いたチタンは観賞用に…じゃなくて、慣れてきたらノーマルとの違いを楽しみたいと考えています。
これでようやくトミカではなく、本当にS660オーナーです。
あらためて、皆様よろしくお願いします。m(__)m

こういう時でないと言えないので、受付のお姉さんに言ってみました。
「すみません、持ち帰るので包んでもらえますか？」
「えっ！？」
さすがに想定外なのでしょうね。驚いていました。
その後で笑ってもらえたのでホッとしました。
言うほうも馬鹿ですが。（笑）

色々と、この車も楽しめそうです！
あまり良い言葉ではありませんが『軽自動車という引け目』を全く感じさせません。
軽自動車ですが趣味性がかなり高いです。
というか趣味全開ですよね。（笑）
職場で次の車は軽だと言うと、車の趣味は卒業かと言う人もいました。
いかに『軽自動車＝ファミリーカー』というイメージが強いか、ですね。
いや、まだまだ続けていきますよぉ！

前車EP3の開発コンセプトは『弾丸ホットハッチ』でした。
S660のコンセプトも『バレット』（弾丸）だそうです。
期せずして同じようなコンセプトの走りを、これから味わっていきたいと思います。
それでは馴らしドライブに行ってきます！ (^o^)／