ブラン・ヒッコリーのブログ一覧

今回はクルマの不具合の情報共有という、まるでクルマのSNSブログみたいな内容です。





たまに、エアコンから異臭がして困っていました。
時期的には、去年の年末辺りからでしょうか。

外気導入にて暖房すると、なにやら焦げ臭いにおいが…。
初めて臭いに気づいたときは、慌ててボンネットを開けてみましたがエンジンルームは特に異常なし。

それからもときどき臭う時がありましたが、内気循環すれば平気なので「大丈夫だ、問題ない」とほったらかしにしていました。



異臭と時期を同じくして、車内にゴミが目立ち始めました。

プラスチック片のような黒い粒々がよく落ちています。
車内の内装が黒いので目立たないのですが、目を凝らすとセンターコンソール周辺に落ちていることに気付きます。


これは何だ？と指で触ると、黒鉛や炭のように潰れます。


これに関しても、小さなゴミなのであまり気にすることもなくずっと放置していました。



ところがつい先日、またより一層イヤな臭いが…。
ちょうど日曜日は三宮に行く用事もあったので、ディーラー入庫して診てもらうことに。
(三宮に出かける際に、駐車場代わりにディーラーを利用できるのがメリット)







異臭の原因は、ポーレンフィルター(エアコンフィルター)の破損。


是非見せて欲しいとお願いして、ショールームにて記念撮影。

外側(吸気側)には、フィルターに付着したゴミが挟まっていました。



そしてゆっくりと持ち上げると、テーブルには黒い粒々がたくさん。

この黒い粒々の正体は、ポーレンフィルターに使用している活性炭。
どうやらフィルターが破けて、中身が漏れて車内に散らばっていたようです。
炭っぽいと感じていたものは、まさに炭でした。

ちなみに、側面にはプジョー・シトロエン共通の証。




ポーレンフィルターはこれまで1年ごとに交換しており、前回は去年10月の車検時に交換。
破損したというのは初めてで、今回は半年持たずに交換しました。


破損の原因は、外気からゴミを吸い過ぎたかもしれないとのこと。
エアコンの外気導入口は、フロントガラス付け根のメッシュ部。(左右どちらかは忘れました)

例えば、木の下などに停めておくとあまりよくないそうです。(身に覚えあり)



前回のエンジンオイル交換から、5か月で9000kmしか走っていませんがついでにオイル交換も。

おまけにピカピカにして頂き、内外ともにリフレッシュ。


ポーレンフィルターを交換してからは、特に問題ありません。
すんごい焦げ臭いにおいがした時は、「保証が切れてついに壊れたか!?」と焦りましたがなんとか大丈夫そうです。

これからのシーズン、また気持ちよくドライブに出かけられます。