ATF交換

三菱さんで原動機関係の整備を済ませた勢いで、今日は行きつけの師匠のお店でATF交換をしました。

鮮やかな赤は新油、中間は交換後ゲージに付いた油、黒いのは交換前の油です。かなり違いますね。

※現在の走行距離は約117,000km。整備記録によると前回のATF交換は40,000km頃と推測。

ドレーンボルトの磁石には鉄粉らしきものが・・・。

(Ｏ.；)

今回交換に使用したATF油です。

交換後のテストドライブで動力伝達効率が向上したのが実感出来ました。
変速ショックの増大が懸念されていましたが無問題。
不思議な事にATF交換前はマニュアルモード時かなり速度を出さないと４速に入りませんでしたがスコンスコンとアップダウン出来るようになり変速もスムーズです。

写真はATF交換作業風景です。
いつもお世話になっている師匠と我乱エグリューションの２ショット。(^ヘ^)v

※師匠は照れ屋なのでボカシ入れました？

最後にバッテリーの（－）端子を外しＥＣＵのリセット。再度（－）を繋ぎ、時計を合わせ１０分以上のアイドリングをして初期学習完了。

続けて実走行で右足左手でスパルタ教育です。
( ﾟДﾟ)／ﾋﾞｼﾊﾞｼと愛の鞭～