marukaのブログ一覧

今日はACマインズでエリーゼのリアブレーキのメンテを実施した。 年末のオイル交換でローター減っていると指摘された。 パッドの当たっているところと当たっていないところの段差で 1〜1.5mm程度。走行距離は８７０００kmである。 フロントと同じEBCのドリルド＋スリットローターに交換 ...
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ヘッドライトのクリアコートがいつからか剥がれている。 洗車の度に剥がれ部位が広がり、せっかくのルックスが台無しだ。 そこで、クリアコートの修復を試みた。 値段は高いが、効果絶大。との評判を信用し、ワコーズのハードコート復元キット（業務用）を使用 まず、剥がれた部分のクリアを下地から除去する ...
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個体に依るかも知れないが、車両側面にあるエアインテークの フィンの周辺にあるモールが縮んで　車体エッジから浮いている。 経年変化による樹脂の収縮によるものだが、見っともない。 （せっかくのフィンがねーー） どのくらい縮んでいるのか、引っ張ってみた。 上側に寸足らずの状態が確認できる。 ...
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今日はフロントカウルのノーズの下にあるスポンジの再固定を行った。 これは以前、走行中にファンを回さずとも、熱風が吹き出し口から出ていて、 エリーゼってこんなもんかな？と汗だくになって運転していた苦い経験からきている。 原因はノーズ下にあるスポンジが倒れていて、ラジエータの熱気が車内に入っていた ...
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車が車検から無事帰って来た。 岡崎から帰る途中　やはりオイル交換しているので、 エンジンの吹けが良い。 １週間乗らないと、やはり普通の車で無いことに 改めて気づく。（人馬一体感を再認識） これまでの総括として、メンテ費用をまとめてみた。 定期的な費用UPは車検代 今回の車検内訳です。 ...
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先週　ステアリングで気になっていた白い斑点について調べてみた。 革シート用のクリーナーを使って何度もきれいにしようとしているが、一向に取れない。 革シートの汚れが取れるのだが。。。。 そこで、ネットで調べてみると、革の汚れには２種類あるようだ。 日本タンナーズ協会のHPより 「白い粉、ま ...
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今日は年末に途中になっていた帆の撥水コートを実施。 約半年に一回のペースで行っている。 もう、足かけ３缶目（５年目）です。特に帆の変色も無く、雨漏りも無く（青空駐車です）、大丈夫そうです。 大体缶の半分くらいが一回の処理で無くなる。 キャンバス生地だけに塗布し、周囲のフレーム（ゴム）には着 ...
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いよいよ　配線の整理をする日が来た。 カーナビやサブウーハーを取り付けるのに必死な状況では 配線の整理など二の次になる。 今日は配線整理のみに集中。 アクロバティックな体勢を強いられるため、長時間の作業は無理。 効率よく、やるしかない。（作業中は無駄に汗が出て、怒りっぽくなる、何故か？？？） ...
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今日はワイパーゴムの交換です。 ワイパーって交換タイミングを取るのが難しいですね。 そろそろと思っても、なかなか行動に移せません。 今回のきっかけはカミさんの車がワイパーゴムが切れたとのこと。（これまた使い過ぎ） 夏休みのお仕事として、気になっていたワイパー自身のサビの対応と一緒に ゴム交 ...
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今日はAC MINDSでオイル交換、エレメント交換をしました。 オイルはいつものMOTUL H-Tech STD 5W40です。 お店で良いもの見られました。 まず、エリーゼ　シリーズ１、２、３が横並び。前から見ると、フロントの開口部の 大きさが、だんだん大きくなっています。それぞれ良さがあ ...
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