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2014年05月01日 イイね!

メーター不具合2(完治編)

またまた、症状が出ました。

朝通勤時にタコメータ、スピードメーター、オドメータ、ガソリン残量、動きません。

CAN信号端子の接触不良であることは明らかなのだが、メス側端子(ターミナル)が
どこのものだか 判らない。

しかし、白いハウジングに小さな文字でAMPと書いてあるのを発見。(ヨッシャー!)
(隣のコネクタはDelphiだったので、同じメーカーと思い込んでいた)
(同じメーターに入る2つのコネクタなので、同じメーカーと普通思いますよね?)

AMPは昔の社名。今はタイコに買収されています。

自動車用コネクタのカタログを隅々まで見回し、同じ形状のハウジングを発見。
http://www.te.com/catalog/pn/en/173851-1



このハウジングに使われるターミナルは
http://www.te.com/catalog/pn/en/175027-6



早速RSで探すと、あったーーーー
7122188 圧着端子,レセプタクル,MULTILOCK
20-16AWG
175027-6

ちょうど在庫切れで本国から取り寄せとなったが、数日後到着。

本日無事交換。動作OK

あー 面白かった!!

Posted at 2014/05/01 11:43:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ

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「クラッチマスターシリンダーからのオイル漏れ http://cvw.jp/b/1651421/48693116/
何シテル?   10/04 17:25
marukaです。よろしくお願いします。 車歴は EP61(スターレット)→FC3S(RXー7)→FD3S(RXー7)→Z33(フェアレディーZ)→エリー...
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