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新型ロードスターに試乗した。

コックピットに座ると、狭いこと狭いこと。
隣にディーラーの人が乗ってしまうと、手提げカバンを置く場所も無い。

リアガラスとシートの間に少しスペースはあるのだが、オープンにすると
帆が収納される箇所なので、実質クローズドの時しか使えない。

エリーゼはシート裏にちょっとしたもの置きがあるので、これだけでも
ずいぶん助かる。

次に、クラッチ
これも頂けない。スカスカでストロークも深い。
また、ブレーキペダルに近く、ヒールアンドトウは大きな足の人は無理。

ディーラーさん曰く、万人に乗れるように作ったので、強化クラッチ入れれば
重くなりますよ！　（意味不明のフォロー。。。）

リアタイヤの動きは腰で判るが、フロントタイヤの様子は判らない。
パワステでかなりアシストしているので、無理もない。

ヒップポイントは割と高く、天井までの隙間は狭い。

NA型に回帰しているようだが、超スパルタンなエリーゼに乗っている人から
すると、人馬一体感はまだまだ程遠い感じでした。

追伸：試乗の後、エリーゼに乗りたくなってしまった。^_^;