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今日はACマインズでエリーゼのリアブレーキのメンテを実施した。

年末のオイル交換でローター減っていると指摘された。

パッドの当たっているところと当たっていないところの段差で
1〜1.5mm程度。走行距離は８７０００kmである。




フロントと同じEBCのドリルド＋スリットローターに交換




このローターの良いところはローター内のベンチレーションフィンの向きが
純正と違って回転方向に対応しているところ。
（純正は左右同じものを使っているので、片方は向きが逆）

これで安心してブレーキが踏めます。

ちなみに、フロントブレーキのローターは３３０００km時に交換済み
現状の走行距離から差し引きすると、５５０００kmくらいになるので、
とっくに交換時期ですが、手で触った感触からすると、ローター減りは0.1〜0.2mmくらいか？

純正よりも長持ちもするようです。

追伸：EVORA 400がありました。ATでした。