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今日はカーナビ修理をした。

カーナビはジャンク品で入手したもので、最初から液晶スライドの機構が壊れている。

故障部位は２カ所あり、
①画面がせり出してくるスライド機構は樹脂製ギアが欠けていて動かない。
②スライド後に液晶が直角に起き上がる機構はモータ自身が壊れていてこれまた動かない。

後者②の故障はモータを秋葉原で調達し、既に復旧済。（写真右側のモーター）


①のギアはさすがに売っていない。手に入らないとあきらめ、毎回手で引き出していた。
（写真左側の機構）

ヤフオクで部品取り出来るジャンク品は無いかと探していたところ
このギアそのものが出品されていた。（おーー　アリガタヤ！　奇特な方がいらっしゃるものだ）

どうやら、多くの個体がこのギア破損でスライド出来ない問題が出ているもよう。
（多発するということは強度不足という設計不良だな。。）

早速、交換用ギアを入手した。



左が摩耗したもの（見事に摩耗している）
右は購入したもの（樹脂ギアは作るのに型が必要なのだが、良く見ると、表面にぶつぶつがある。
今流行の３Dプリンタで作ったものと推測される）
→型不要で樹脂部品作れるので、一品物の樹脂部品には都合が良い。

問題はどのくらい耐久性があるかだが。。。。　まあ、しばらく使ってみよう。

ここから交換作業です。

１）ディスプレイの付いたユニットを車から外す。


２）液晶画面と電源部を分解する。


３）FPCに気をつけながら、機構部分が露出するまで分解する。


４）破損したギアを外す。（すごい摩耗だ！！）
　　写真ではよく判らないかもしれないが、ギア同士が噛み合わさる部分は何も無くなっている。
　　接触していない下の部分が僅かにギアの段差が残っている。


５）入手したギアをセット


６）その後、元通りに復元した。


その後、正常動作を確認した。

本作業　２時間で出来ました。

３Dプリンタ　誰か買わないかな　＞＞＞＞＞

先週　ステアリングで気になっていた白い斑点について調べてみた。

革シート用のクリーナーを使って何度もきれいにしようとしているが、一向に取れない。


革シートの汚れが取れるのだが。。。。

そこで、ネットで調べてみると、革の汚れには２種類あるようだ。

日本タンナーズ協会のHPより
「白い粉、またはカビ状のものを"スピュー"といいます。
　スピューの成分は塩または脂肪のいづれかです。
　両者を区別する方法があります。
　それは水拭きして消えるのが塩スピューで、消えないのが脂肪スピューです。」

なるほど、今まで水拭きなど考えてもみなかった。

固くしぼったタオルで拭くと、、、、、
タオルが真っ黒になるくらい、汚れが落ちます。
何度か繰り返し拭くことでタオルに汚れがつかなくなると、
それはそれは　あーーら　きれいになっています。

いろんなケミカルを試そうと考える前に、水という手があったのです。
（普通、革に水は厳禁ですが、汚れを取る観点から水拭きという手もあるんですね）



いつも手に触るものなので、気になっており、ステアリングを買い替えるか？
なんと思っていましたが、全く必要なくなりました。

今日は年末に途中になっていた帆の撥水コートを実施。

約半年に一回のペースで行っている。
もう、足かけ３缶目（５年目）です。特に帆の変色も無く、雨漏りも無く（青空駐車です）、大丈夫そうです。

大体缶の半分くらいが一回の処理で無くなる。


キャンバス生地だけに塗布し、周囲のフレーム（ゴム）には着けないように慎重に刷毛塗り。


揮発性が高く、室内での塗布は無理。
風の無い、日陰を狙って実施しています。