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2015年06月27日 イイね!

家ナビ

先週、取り外したカーナビ VH-9000の活用について
考えているようなニュアンスを伝えましたが、
そうです。

家ナビに生まれ変わりました。


このナビはリモコンも付いていて、とても快適に操作できます。
車と家と同じパソコンで管理しているソースから転送できるので、とても都合が良いのです。
これが狙い。

スピーカーは元々リビング用のものにナビの外部出力端子からアンプを通して
接続。

困ったのは2点
1)12VDC電源が我が家には無い。(普通の家庭にもないが)
  そういえば、先日友人に鉛電池をもらった。<ありがとう nomuさん>
  これを使おう。充電器で定期的に充電すると、非常用電源にもなるし、一石二鳥。

2)ACCに容易に出来ない。
  家の中でキーを回す訳にいかない。といって繋ぎっぱなしも出来ない。
  何かないかと想いを巡らせたが、結局味も素っ気もないスイッチ


まあ、これで何とか動かすことができるようになるはずだったが。。。。

サイバーナビだけかもしれないが、GPSから日時情報を取得しないと、音楽が聴けない。
室内なので、当然衛星は補足できない。

仕方なく窓から外にGPSアンテナユニットを出す。
(一度情報取得すれば、主電源きらない限り大丈夫のようです)

これで、音楽やビデオが動作するようになった。

GPSユニットを窓際ギリギリに置くと、1つの衛星は受信出来ているようです。


車の受信状態はこちら。完全に負けていますね。(当たり前か)


次に、仕事がら、鉛電池の電圧を比較してみると、意外や意外、家の方が健全。
【家ナビ】

【車】


車の鉛電池 そろそろ交換か???

結論:家ナビ 割と良いです。
   ただ、ダッシュボードに配線が隠せないので、線がグシャグシャですが。。。
   それと、家だと離れて画面を見るので、7インチは小さいな。
Posted at 2015/06/27 21:11:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | パーツ取り付け | クルマ
2015年06月21日 イイね!

サイバーナビ(VH-9900)取り付け

以前、サイバーナビ VH-9000をジャンク品で入手し、ギアを交換して
使っていた。(2015/1/18参照)

ヤフオクを見ていると、同じような症状のものがジャンク品で
ポツポツ出ている。

サイバーナビはVH-09以降新型が出ているが、エリーゼでは車高が低すぎて スカウターが
使えそうも無い、ヘッドアップディスプレイは付くはずも無いことから、
VH-9xxx系が気に入っている。

特に、サブディスプレイに時計を出すと 元々時計の無いエリーゼには都合良い。

地図を最新に更新するか、地図が更新された高年式のものを入手するか
物色していると、高年式のジャンク品(画面スライド不可)が出品されていた。

これは得意分野だ。VH-9900を落札した。

手元にくると、早速分解(もう、手慣れたものです)


この白いギアが問題。

見事に欠けていますなーーー

新品と交換し、完治しました。

ちなみに、VH-9000は1月から6月まで半年使用しましたが、特に問題なく動作しています。
ギアを見てみると


特に、偏摩耗している様子もなく、そのまま使えていけそうです。

取りあえず、エリーゼのナビは新しいのに交換しました。

これまでのものはどう余生をおくるか、考え中(実はすでに計画がありますが。。。。)
Posted at 2015/06/22 00:17:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ取り付け | クルマ
2015年06月07日 イイね!

サイドシルのカバー

今日はサイドシルの上のカバーがガタガタなのを対策

ご存知の通り、エリーゼのサイドシルは乗り降りの妨げになります。

そのため、カバーは良く靴のかかとと接触して汚れ気味です。

そのサイドシルカバーが最近カタカタしています。
(要するに浮いている状態です)

そのため、手で押してみると、明らかに後輪側が浮いています。


後輪側の固定はネジ一本+両面テープ。

両面テープはすでにぐずぐずになっていて、接着力なし。


ネジは回してもひっかかりがない。→バカになっている。

FRPのボディーにタッピングネジで固定していては、それはダメでしょう。
ということで、エリーゼでいたるところに使われているスピードナットを調達。


左側がスピードナット、中央が付属のネジ、右はエリーゼで使用されていたもの


ほぼ同じです。

次に、どうして止まらないのか?検討
サイドシルカバーをつけないと、しっかりネジは止まります。

あれ??

FRPのボディーにネジが固定されていると思っていたが、実はアルミ製のサイドシルにタッピングネジが
刺さっていた。これなら大丈夫。

気を取り直してサイドシルカバーを元どおりにして、ネジを回すと、クルクル回転します。

よーく見ると、ネジ長さが微妙。


カバーの厚み分でネジがサイドシルに刺さる深さが浅くなり、最初はネジが効いていたが
そのうち、ダメになったのか?(多分最初からギリギリで両面テープでもっていたのだろう)

そうなると、ネジ長さの長いM4のタッピングネジと交換すれば、良いのだが、せっかくお店を3軒も
回って、スピードナットを調達してきたため、使わない手はない。


ぴったりFRPカバーにはまり、ネジ固定もしっかりできました。

固定先が変わっているので、本当は良くないのだが、まあ しばらくは良いか。
(だってスピードナットって普通は使いませんもの。。。。)

本日もロータスクオリティーを実感できた1日でした。
Posted at 2015/06/07 11:35:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ

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「鉛バッテリー http://cvw.jp/b/1651421/48852490/
何シテル?   01/01 16:25
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