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今日は運転席ヘッドライトの配線を直した。

2019/9に運転席側のヘッドライトが点灯しなくなって、
当時は原因不明（その後スイッチパックの故障と判明）
で仕方なく助手席側から並列に配線を作り、点灯させていた。

しかし、その後助手席側も点灯しなくなった→スイッチパックの交換を行った。

これで運転席側もスイッチパックが原因とわかったのだが、
その時に直せなかったので、本日実施。

修理前は助手席からラジエータの上を回して来た配線が接続されている。


その配線をなくし、元の配線に戻す。


無事点灯した。


スイッチパックと言い、先日のCDLモジュールといい、
リレーを使っているところが壊れていく。
走行距離は13万キロを超え、2008年モデルは足掛け12年目に突入。
次はどこか…

先日、集中ドアロックの機能を不動とした。

それと並行してリレーを探していた。

もともとのリレーはWillow technology製のHG4117 012-Z1-Pである。

既に廃盤部品のため、互換性のあるものを探した。

DURACOOL社のDG１７シリーズ
TE社のV23072-C1061-A303

どちらも探したが入手出来なかった。
リレーという確信も無いことから、ほぼ諦めていた。

が、仲間から「見てやるよ」との嬉しい言葉。

早速送って見てもらうと、瞬時にリレー不具合を特定。
在庫？の中からコンパチリレーがあるとのこと。

交換頂き、送って頂いた。（迅速な対応　感謝します）

本日、取り付けた。正常動作　さっすがーー　m(_ _)m



ダッシュボードを外さず実施したため、また汗だくになってしまった。
手の大きさもエアコンの吹き出し口に対してギリギリだった。

また、長く乗れます。