トヨタ カローラクロスハイブリッド

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カローラクロスハイブリッド

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納車後1ヶ月経ちましたが - カローラクロスハイブリッド

マイカー

納車後1ヶ月経ちましたが

おすすめ度： 5

満足している点
プリウスG'sから乗り換えて大正解♪

同じ1.8LのエンジンとTHSIIのハイブリッドの組み合わせとは思えない進化に満足です。
総評
プリウスG'sから車幅が大きくなることに心配でしたが、乗ってみたら全く気にならず、試乗もせずに購入したのもこうなることを予想できていたんだと思います。
デザイン
5
RAV4のデザインも好きだったので、一回り小さくなって街乗り寄りのデザインになって力強さも感じさせるスタイルが好きです。
走行性能
5
出だしの力強さもアップし、プリウスG'sよりもモーター走行比率が多くなって運転しやすくなった感じです。
乗り心地
5
カローラクロスがトーションビームになって乗り心地がどうこうって話も見かけましたが、今までのイプサムやプリウスG's、ムーヴカスタムもトーションビームなので、乗り心地が悪いとも思わず逆に良くなっているかと思います。
積載性
5
荷室の大きさはクラス最大と言うだけあって満足の積載量です。
燃費
5
エアコンをつけていても27km/Lを簡単に越える好燃費に満足です。

ガソリンタンクが40Lを越えていればワンタンク1,000kmも狙えるんだけどなぁ（笑）
価格
5
360度カメラにTSSの安全装置等が付いて価格上昇した分をふまえてもこの金額で購入できるのはやっぱりカローラならではなんでしょうか。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/16518/blog/48036227/

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