カネシロのブログ一覧

※メモ書きなのでスルーしてください。 (^-^;) チューンチップをエンジンルームに設置して首に負担がかかるのは、たぶんピッチングが発生しているっぽい。 試しに運転中に身体の力を抜いてみたら、張子の虎の如く首がカックンカックンする(笑) 対処法はAピラーを重点的に施工すると良いのだろうか？ た ...
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本日は午前と夜2回テスト走行。 感触は取り付け初日に近いですが、まだまだ不安定期のような感じ。 とはいえ、アクセルレスポンスは良く、またキックダウン後の加速はノーマルより全然良いです。 もう2～3日様子見です。
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渋滞中に前の車が車線を変更して空間が空いたらアラーム。 停止中、先行車が発進するまで待って横道からの割り込みに道を譲ったらアラーム。 こんな感じで誤認で鳴るのが通常みたいな機能です。 よくもまぁ、こんなチープな機能を搭載しましたね。 営業的にはそれっぽいのがあるだけでPRになるからゴリ押し ...
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１時間半ほどテスト走行をしましたが、腰骨右側(股関節辺り)がめっちゃ痛い！ アーシングチップもしくはAir(leggenda)によるボディ(車)への影響が考えられますが、どちらが原因かはわかりません…。 来週辺りには解消されていると良いのですが…。 (；´Д｀) Air(leggenda)2 ...
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そういえば、いつの間にか走行距離5,000Kmを突破していました。 新車購入から約3か月。 あっという間だったなぁ。 (^-^)
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旧製品Air(leggenda)をエアクリーナーBOXの出口に取り付けました。 このポイントは、これまでの経験からツボと判断している場所です。エアー系チップは、出口部分を意識して設置すると良い結果になりやすいです。 個人的には、サクションパイプやサージタンクで良い結果になった試しがないんですよ ...
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先週にアーシングチップを再取り付けして6日が経過。 微低速のトルクアップやアクセルレスポンスの向上、オーディオ音質の向上を確認。 ただ、以前に施工した「ウルトラ革命+アーシングチップ」の組み合わせ(ウルトラ革命のケーブルをアーシングチップに取り付ける)に比べると効果は落ちています。 電流セン ...
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仕事前に海中道路までドライブ。 快晴で風も心地良い～。 運転は2日ぶりですが、ちょっと乗らないだけでもウズウズします(笑) 乗るとやっぱり楽しいですね。(^-^)
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ウルトラ革命でアーシングをしても、純正アースポイントがそのままだったら結局ノイズが乗ってくるのでは…と、ずっと気になっていました。 というわけで、ギアボックスのウルトラ革命を取り外して、純正アースポイントに取り付け、そこから純正アースケーブルに繋げてみました。 早速テスト走行してみると、いつも ...
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Air(Ultima)6日目。 プラス効果としては ・ゼロ発進からの吹け上りがよく常用速度まで約1.5秒早く到達する ・低速域のレスポンスアップ ・高速域のトルク向上 ・突き上げがマイルドになった と良い事づくめのようですが、マイナス効果として ・首に負担がかかって運転がしんどい(疲労感もあり ...
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