カネシロのブログ一覧

いつものドライブコースのあちこちで道路工事が…。 おかげで渋滞&迂回で、ドライブが楽しくありません。 だいたいこの時期になると道路工事が増えますね。 予算消化の為の道路工事…なんて言われますが、本当なのだろうか。 (^-^;) なーんか、そんなに損傷のないもしくは毎回同じところばかり工事してい ...
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パナソニック製純正ナビの全体地図を更新しました。 とはいっても沖縄の地図以外は意味ないんですけど。 (^-^;) WEBで地図データのダウンロードに約1時間、ナビ自体の更新作業は数秒。 作業自体は簡単でした。(^-^)
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純正ナビで車両信号情報より「+B電圧」を見られることがわかり、停車時や走行中に周囲の安全を確認してチラ見。 停車時:13.0V～14.1V 巡航運転:12.7V～12.9V エンジンブレーキ時:14.8V～14.9V だいたいこんな感じだったかと。 明日も確認してみよう。
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今週は台風で天候が悪かったのですが、休日の今日は天候回復(不安定だけど)したため、ぶらっとドライブ。 久々にハイタッチドライブも立ち上げで南部一周してきましたが、誰ともハイタッチせずに帰還(笑) (他ユーザーとかすったんだけどなぁ) (^-^;) ちなみに、本日の沖縄・那覇は29度でした！ ( ...
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エンジンスタート後にオーディオをミュートにして駐車場を出ようとしたところ、エンジンルームから「ゴロゴロゴロ…」という異音が発生。 アイドリング時には聞こえず、軽くアクセルを踏むと聞こえます。暖気運転が終わる頃には聞こえなくなりました。 ホームセンターに止めて用事を済まし、エンジンが冷めた頃に出 ...
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ウルトラC-Max/Rを取り付けてテスト走行しましたが、イマイチです…。 レスポンスやトルクが落ちて、もさーっとした感じです。 ピューマに問い合わせたら「電流センサー後でも大丈夫」と回答をいただきましたが、やっぱりセンサー前じゃないとイカンのかな？ ということで、ひとまずウルトラC-Max/ ...
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ピューマ製品の「ウルトラC-Max/R」を取り付けました。 いわゆるコンデンサで、 ・2606820μFの大容量とノイズ吸収回路（4回路） ・デュアルコンデンサ採用 という内容です。 この製品は、電流センサー前後どちらでも基本的に大丈夫とのことです。(心配なら電流センサー前が無難) というこ ...
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58号線の直線道路。 信号待ちの先頭。 信号が青になって発進。前方の車両まで約200m。 巡航運転をしていたら突然ピピピピピ！とアラームが。 インフォメーションパネルには「BRAKE」の文字。 前方には何もないんですけど！？ 左斜め前、前方、右斜め前、何もないんですけど！？ …誰かいたんで ...
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アーシング回り見直しから7日経過。 アーシングチップの作用も落ち着いた頃なので、南部1周ドライブでテスト走行。 かるーくアクセルを踏んでいるだけですが、自然吸気だけで常用速度までモリモリ加速します。また、5速のトルクも少しアップしており、ノーマルよりもスムーズに加速するためストレスがありません ...
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用事で少し運転を。 アーシング回りを変更して3日目。 いつもよりエンジン始動後のエンジン音が大きい。ちょっとうるさいぐらい(笑) ですが、5分も経たないうちに普段通りに戻りました。 なんだったんだろう。(^-^;) やはりアーシングをセンサー前に変更したことでECU的に変化があったんだろうか ...
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