カネシロのブログ一覧

注文していた「BLPP(ST)」が届いたので、早速換装。 (いつもながら配送の対応が早い！) バッテリー(プラス側)：BLPP(ST) バッテリー(マイナス側)：BLPP(SP)+BLBB(MEGA) ※マイナス側の製品は、リレーボックス上にマジックテープで設置＆固定 の内容で取り付けました。 ...
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効果は3日目あたりから出始めて、常用アクセル踏み込み量で3,500回転から4000回転に回復(?)しました。 ただ、回ることは回るのですが遅いです…。 吸気側にスポット系Lサイズ1枚を取り付けていることもあり、エンジン音がより低音＆マイルドになったので、ネタとして持っておいてまた別の機会に取り ...
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エアー系やBLBのテストを終えたので、モニター品「TuneChip(leggenda)(M)」のテストを開始。 良くも悪くも効果が体感しやすいAピラーと、キャビン内リアフロアサイドメンバーに取り付けました。 5～6日程様子見です。
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BLB+BLPPによる吹け上がり改善のために、エンジン排気側にスポット系2枚を取り付けてテストします。 5日ほど様子見です。
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大きな変化もなく、落ち着いた感じです。 微低速域から高速域までのアクセルレスポンス&トルクアップが体感でき、カーオーディオの音質&音域の向上もできました。 アクセルを軽く踏むだけで街乗りの制限速度までスムースに加速するので、エコ運転を心がければ今よりも燃費は向上しそうです。このスムースに加速と ...
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【6日目】 前日よりも、出だしの加速が軽くなりました。 電気系強化ならではの、ゼロ発進の軽やかな加速を感じます。 【7日目】 6日目よりもさらに出だしが軽くなりました。 全域でトルクアップ&アクセルレスポンスの向上が見られます。 とくに、時速60Kmからの追い越しが楽になりました。 あっという間 ...
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【4日目】 オーディオの音量がリセット前に戻り、通常よりも+1大きくなりました。 加速性能については、トルク重視になっています。 吹け上がりがイマイチですね。 【5日目】 だいたい製品の効果が落ち着く5日目ですが、加速はやはりイマイチですね。 踏み込んでも、取り付け前にあった「身体がシートに押さ ...
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【1日目】 取り付けのみで車にのらず。 【2日目】 取り付けの際に、BLPPを移設したことでバッテリー強化による効果がリセットされたようです。 出だしが「もっさり」で、吹け上がりもイマイチです。 オーディオの音質もよくありません…。 ただ、ボディ周りの剛性感はよくなっています。BLBの効果か、 ...
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念願だった、バッテリー強化最強セットとも言える、BLB(Infinity) MEGA＋BLPP(SP)を取り付けました。 以前購入したBLPPは、いったんマイナス側に取り付けていましたが、今回のセールで購入したBLBをバッテリーのマイナス側へ、BLPPを本来のプラス側に取り付けました。 1週間 ...
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スロットルボディのエアーチップを1枚にしてテストしていましたが、明確な答えが出なかったので取り外しました。 ・1枚だと出だしが軽い、アクセルレスポンスはそこそこ? ・2枚だと出だしが少し重い、アクセルレスポンスが落ちる印象 という体感はあるのですが、ここ最近はエアーチップでテストばかりしていた ...
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