カネシロのブログ一覧

ダッシュロアメンバーのフロントとセンターの中間に、モニター品のエミッター(Infinity)(L)を取り付けました。 これで、ダッシュロアメンバーには左右3セット取り付けたことになります。 走行中、しっかりと車高を維持するようになり、コンパクトカーとは思えない乗り心地になっています。 ヽ( ...
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先日に取り付けた燃料配管の3セットは量が多すぎたのか、はたまた位置が悪かったのか、吹け上がりが悪くなってしまいました。 高回転までの回りが鈍いというか…。 シフトダウンからの加速もイマイチです。 ということで、燃料配管の下部分に取り付けた1セットを取り外しました。 その結果、吹け上がりの悪 ...
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梅雨の中休みで、久々の快晴！ ここぞとばかりに洗車をしてきました。 帰宅後、綺麗になったスイフト君をパシャリ。 この角度から見るとドヤ顔に見えるのは気のせいだろうか。 もっとワシを褒め称えろ…と聞こえてくるようだ(笑)
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燃料配管(コモンレール)に、スポット系5枚+広範囲系5枚を1セットにしたものを３か所へ取り付けました。(スポット系Lサイズとの換装) これが良い感じで、高速域での加速が格段に向上しました。 (　 ﾟ∀ﾟ) ﾊﾊﾊﾊﾊ 高速域で必要な素早い燃料流入に一役買っているようです。 踏み込めば踏み込 ...
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フロントクロスメンバー(アッパー&ロア)に、モニター品のエミッター(Infinity)(L)を1枚ずつ取り付けました。 28日現在、3日経過していますが、下回りに追加した分と併用した効果で路面から伝わる衝撃がマイルドになり、直進走行時の安定性が向上しているのを感じます。 特に路面からの微振動に ...
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下旬はいつも忙しいので、なかなか記録ができません。 なので、まとめて投稿。(^-^; ジャッキアップポイント(センター)とダッシュロアメンバー(センター)に、モニター品のエミッター(Infinity)(L)を取り付けました。 木曜日頃まで様子見です。
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本日は久々に晴れ間が出たので、フロントアームにモニター品のエミッター(Infinity)(M)を取り付けました。 週末まで様子見です。 それはそうと、 ここ2週間ほどCVTのトルクコンバーター付近にスポット系を取り付けていましたが、吹け上がりが悪くなり、１速で6,000回転までなかなか回らなく ...
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天候が良ければフロントアームに施工しようと思いましたが、あいにくの雨模様…。 ならばと、ためしに再度フロアスタビ系の要領で広範囲&空間伝達系のチップをリアセンタートンネルに取り付けましたが、数十分後に腰や足の付け根が痛み出したので取り外しました。 フロアスタビ系は好評価ですが、私とは相性が悪い ...
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スイフト君の挙動が良い感じで仕上がっています。 各ポイントに取り付けたモニター品のエミッター(Infinity)(L)で、車体が安定して高さを一定に保つ時間が長くなっています。 道路の繋ぎ目を通過する際の衝撃もマイルドになり、音がタンタンからドッドッに変わりました。 猫足レベルが1つ上がった ...
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ディスプレイの燃費計は、14.3Km/L 止まりです…。 本日、満タン計測法で計算してみると、12.8Km/Lでした…。 うーん、スイフトにはもう少し低燃費を期待していたんですが。 えぇ…原因はわかっているんですけどね。 パドルシフトばかり使って、ブン回すなという話しですよね。 (^^ゞ
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