カネシロのブログ一覧

Aピラーとリアフロアサイドメンバーに取り付けたモニター品が良い感じで、ハンドリングに重みがでて走行中の安定感が向上しました。 ピッチングもなく全体的に車体が安定しています。 (￣ー￣) 本日は天候が少し回復したのを見て、ダッシュロアメンバーとジャッキアップポイント付近にモニター品を取り付けまし ...
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昨日、リアフロアサイドメンバーにもモニター品のエミッター(Infinity)(L)を取り付けました。 Aピラーにも2枚、リアフロアサイドメンバーにも2枚です。 1～2日様子見します。 沖縄が梅雨入りしてしまったので、外での作業が難しくなりそうです。 ちょっと焦っています。(^-^;
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エンジンルーム内からモニター品を取り外し、Aピラー2箇所に取り付けて2日目。 まだまだ様子見が必要ではありますが、こちらのほうが感触は良いですね。 特に、ブレーキ時のノーズダイブが減っています。 このまま週明けまで様子見します。
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フロント部分にモニター品を取り付けて3日目。 通常なら3日目には効果を体感できる挙動になるはずですが、イマイチです…。 若干の直進走行安定性向上とロードノイズの減少は感じますが、量をつけた割には体感効果は小さいです。 ツボにハマった時の効果に比べて、5分の1程度の体感しかありません。 作用 ...
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１ヶ月ほど前にシートポジションをちょこちょこ変えているうちに、ベストポジションを見失ってしまったようです…。 車に乗って5分もしないうちに、太腿や腰の横(腰椎第2関節?)が痛くなります。 アレの件もあるので、いろいろとシートポジションを変えてテスト中。 【シートが低いorシートが９０度より後 ...
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ボディ剛性感向上用に、モニターで購入したエミッター(Infinity)(L) を取り付けました。 3回に分けて施工する予定で、ひとまず下記のポイントに取り付けました。 フロントサイドメンバー(フロント寄り) フロントサイドメンバー(リア寄り) ストラット横 メンバーの構造が左右対称 ...
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昨夜はマクドナルドの駐車場にて、友人と車談義を。 車はそれぞれ、 　・RX-7 　・クラウン アスリート 　・スイフトRS （私） と異なりますが、それぞれ個性のある車種だと思います。 ３人とも、パールホワイト系というのがなんとも(笑) クラウン アスリートは平成18年式で、すでに16万キロ ...
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クーラントホースも含め、これまでの施工で新車購入時に感じていた「もっさり感・かったるい加速」は、大きく改善されました。 ゼロ発進から軽く踏み込むだけで倍以上踏み込んだのかと思うぐらいの加速をするようになり、なによりパドルシフトでの加速が楽しい車になりました。 CVT特有のツーテンポ遅れた加速は ...
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予定より取り付けが遅れている、新製品。(画像左側) まだ販売されていませんが、モニターということで一足早く購入させてもらいました。 画像右側は、百均で購入した強力マグネットとマグネットシートです。 室内への取り付けは問題ないのですが、エンジンルームや下回りは錆止めが塗られているため、粘着テー ...
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ついに本命とも言えるクーラントホースに施工しました。 スポット系20枚+広範囲系1枚をセットにして、アッパーホース2箇所、ロアホース2箇所の最初から「やりすぎバージョン」です。 (^-^; 前の車でも効果絶大だった為、あえて加速系チューンの最後にもってきました。(最初にコレを施工すると、他の効 ...
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