カネシロのブログ一覧

ここ1週間、多忙で車をいじれず…。 昨日やっと一段落つきました。 忙しいながらも、朝一でCVT上部にスポット系を取り付けていました。 ジヤトコのサイトをみると、この部分はCVTの副変速機にあたるようです。 以前にも取り付けていましたが、もっさり感を感じたので一時取り外していました。 今回 ...
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オルタネーターに「スポット系6枚+広範囲系1枚」をセットにしたものを取り付けたところ、さらに出だしから力強く走るようになりました。 ヽ(▽｀)ノ Dモードで7速→4速にシフトダウンした際の加速が使い物にならなかったのですが、実用レベルまで改善されています。これで3速まで落とさずに済みます。 や ...
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前回、バッテリーマイナス側のやりすぎバージョンを取り外していましたが、今回少し戻す形でバッテリーマイナス側のケーブルに、スポット系3枚+広範囲系1枚をセットにして取り付けました。 取り付けから6時間後に走行したところ、出だしの力強さが戻っていました。 (￣ー￣) これまでバッテリーのプラスとマ ...
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プラグコードにもう1箇所取り付けるつもりでしたが、良く見たら取り付けられそうなポイントがなかったため、昨日取り付けたところに強化マグネットを取り付けてみました。 このポイントは多めに取り付けたにしては大きな体感効果がなかったので、１か所でも十分かもしれません。ここよりもヒューズボックス部分に取り ...
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相変わらず天候は良くありませんが、雨が上がったので早速作業を。 プラグコードに、「スポット系4枚+広範囲系2枚」と「スポット系6枚」をセットにしたものでサンドしました(笑) 脱落防止に念のためアルミテープとタイラップで固定しています。 取り付けて3時間後に走行したところ、出だしが力強くなった ...
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ここのところ雨模様で、エンジン系の施工が難しい日々が続いています…。 もう梅雨の時季なのかと疑いたくなるくらいです。 (-"-;) それはさておき、2日前にバッテリーマイナス側とECUから一部製品を取り外したところ出だしが鈍くなりました。 取り外してわかる効果もありますね。(^-^; エン ...
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本日また燃費アップをしました。 ヽ(▽｀)ノ 14.3Km → 14.4Km　です。 エアコンつけて2～3分後に 14.3Km に戻りましたが、約10分後に再び14.4Kmへ。 じわじわと燃費が良くなっています。 (￣ー￣)
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今日は一時暴風雨が吹き荒れていましたね。 バチバチと叩きつける激しい雨でした…。 （￣□￣；） それはさておき、先日ECUに取り付けたものは変化が感じられません。 ここは増設しても恩恵は少なそうです。(-"-;) 前回バッテリーマイナス側に取り付けた分は、やはりボディ剛性感が向上してしっとり ...
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本日、ついに時速25Kmで4速に入っているのを確認。 スイフト君は何を焦ってそんなに早くシフトアップをしているのか…。 は～もう、あんたの好きにしたらいいさぁ。 ┐(´-｀)┌
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ECUに、スポット系6枚+広範囲系1枚をセットにしたものを２か所に取り付けました。 取り付けてから10時間後に走行してみましたが、うーんイマイチ？ 1～2日様子見して判断します。
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