カネシロのブログ一覧

先日取り付けたチップの効果が良い感じで、アクセルレスポンスが良くなりました。 ヽ(▽｀)ノ 特に、キックダウンの反応が格段に良くなって、パドルシフトで１速下げたようにエンジンが回ります。 (当たり前の表現ですが、スイフトRSはキックダウンの反応と加速がイマイチでした…) しかも、ひっぱるひっぱ ...
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初めてマニュアルモードの１速で回してみましたが、6,000回転超えると自動で２速に行くんですね。 (^_^;) 便利…なのか、マニュアルモードと言えるのか…、レブリミット機能でエンジン保護のためには良いのか、といっても通常走行ではこんなことしないし…う～ん。まぁいいか。(^^ゞ
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本日は朝から大雨！ 非常に天候が悪かったため、お昼過ぎに雨が止んでから作業しました。 次の施工は「ダイレクトイグニッション上部」…といきたかったのですが、手持ちのチップではサイズが合わないことが判明…。Σ(ﾟдﾟlll) 急遽、目標を変更してエンジンブロック上部にしました。 本来は吸気側に ...
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先日に取り付けた「吸気系やりすぎバージョン」の結果、低・中速域のトルクが向上しました。 これまでよりも巡航運転が楽になり、かるーくアクセルを踏むぐらいで速度を維持します。 そしてなによりも、パドルシフトが楽しい！（笑） スイフトRSを買った当初は、「これエンジンブレーキ以外に意味あるのか」と ...
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スポット取り付けと巻き付け系を手作りするために、ＳＣＡ（Ｔ）を100枚+20枚サービスで計120枚をゲット。 もうしばらく遊べそうです（笑）
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本日は午前中に時間が空いたので、急遽チューンチップを再施工。 燃料配管をSEM系2枚からEGB系2枚に変更。 エアクリBOX上に、手作りEGB10連+SEM1枚チップを、 吸気パイプ付近にEGB2枚を取り付け。 エアクリBOX左右に、空間伝達系1個ずつ。 吸気ダクト入口から、手作り ...
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スイフト(ZC72S)の構造を知りたくて、ネットで調べたところ「構造調査シリーズ」なるものがヒットし注文してみました。 エンジン内の部品配置や構成を詳しく知りたかったのですが、ボディ構造がメインのようで少し物足りないかな。 それでもかなりマニアックな内容なので、自分で部品交換をする人には参考に ...
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注文したＳＣＡ（Ｌ）が届きました。 見た目はただのアルミ板、でも車に取り付けると…。 (￣ー￣) 注文したのは8枚のはずなのに…16枚！？ (　 Д )　ﾟ　ﾟ サービスで+8枚もいただいてしまいました。 あちこち取り付ける幅が広がりそうです。 ヽ(▽｀)ノ 次の休日に換装＆追加取付します ...
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下記のポイントにチューンチップを取り付けて調整中。 ・燃料配管にSCF(L) 2枚 ・エアクリボックス上にSCF(L) 2枚 ・エア吸入口に、SEAM&SEM系 複数枚 ・インマニ(エンジン吸気側)　SEAM2枚ずつ これまでよりも軽いアクセルでトルクが向上したのは感じましたが、フィーリングが ...
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前回の電気系強化に加えて、昨日は燃料系&空気系にもチューンチップを取り付けました。 まだテストですが、 　・燃料ホースに「SEAM8枚+SEM系1枚を1セット」×4ヶ所 　・エアクリーナーボックスにSEM系6枚 　・燃料配管にSCC(L)1枚 燃料系統の効果が出るまでもう少し時間がかかると思い ...
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