カネシロのブログ一覧

前回取り付けたリアのOLST(leggenda-2)で挙動は改善されず。 そこで、イーテックさんよりリアの前方でテストしてほしい、とのことでしたので、移設しました。 過去に何度か取り付けたポイントなので結果は予想済みですが、OLST(leggenda-2)は未経験なので、一応念のためにテストし ...
続きを読む

チューンチップをエンジン周りに取り付けると、ボディの「ねじれ」が強く出てしまい、低速時にヒョコヒョコ・フニャフニャした挙動になります。 それを解決しようと試行錯誤していますが、いろんな問題が絡み合って難しい状況です。 そこで、開発元のイーテックさんに相談したところ「リアに原因があるのでは」とい ...
続きを読む

先日、フロアスタビ(ST)1つを小物入れ中央に入れたところ、フロントがしっかりして、とくにコーナーリングが安定しました。また、突き上げも減少しました。 前々からフロント中央(バルクヘッド)は怪しいとは感じていましたが、何か新しい発見ができそうです。 ということで、ボディスタビを購入して設置して ...
続きを読む

ちょっとしたテストで、4日前にフロアスタビを小物入れに入れてみました。 これがなかなか良い感じで、路面にへばりつくような安定感が出てきました。コーナーでもグリップが良いのがステアリングを通して伝わります。 うーん、不思議だ。 もう３日程様子見して、結果良ければエンジンルーム内からバルクヘッドに ...
続きを読む

前回設置したフロアスタビは、結果的に良い変化は感じられませんでした。 逆に下記のデメリットが目立ちました。 ・エンジン方向に向けたが、エンジンが重くなり吹け上がりが若干悪くなった ・Bピラー下部に影響したようで、これまでのバランスが悪くなったのか「首の鈍痛」が発生した 元々強力な製品で、開発者 ...
続きを読む

先日取り付けたBピラー上下のエミッター(M)は、過去の取り付け時のような「首の鈍痛」はほぼ発生しないことがわかりました。 ちょっと首に違和感を感じるときがありますが、これまでと比べたら気になりません。 挙動に関しては、コーナーリングや交差点での右左折の際に「リアがしっかりついてくる」感覚で、フ ...
続きを読む

まず、前回取り付けたBピラー下部と上部のスポット系は、この組み合わせだと「首の鈍痛」が発生しないことを発見。 これは、個人的にはかなり大きな発見です。もう何年も問題になっていた現象が解決できそうです。 Bピラーへの取り付けは、「首の鈍痛」が発生することを除いては挙動に大きなメリットがあることは ...
続きを読む

現在、下記の内容で調整していますが、突き上げが３分の１程度に抑えられています。 ・フロントバルクヘッド中央付近上向きにエミッター(L) ・フロントセンタートンネル前方にエミッター(L) ・フロントセンタートンネル後方にエミッター(L) ・フロントサイドシル横前方にエミッター(M) ・リアセン ...
続きを読む

リアゲート上部中央に、エミッター(M)を取り付けてみました。 来週末頃まで様子見します。 全体的な挙動ですが、少しピッチングが発生しています。 もう少しエミッター(L)のポイントを増やしてみようかな…。
続きを読む

前回センター中心に取り付けたエミッターは、なかなか良い感じです。 車体のどっしり感も少し感じて好みなのですが、なぜか首が痛い…。 運転中、無意識に身体が硬直して突き上げや挙動に対して備えているようです。 ですが、センター重視自体はまだ良い展開が見えているので、サイドよりもさらにセンター重視に ...
続きを読む