カネシロのブログ一覧

※長文です、ご了承ください。 イーテックのチューンチップを愛用して約15年。 車を買い替えながらも乗り心地改善を目標に毎日のように調整&テストを繰り返してきましたが、満足いく結果にはなりませんでした。 このまま続けても結果は同じと判断した為、今回の総評をもってチューンチップの使用を終了いたし ...
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フロントの接地感が良かったのに、1週間経過したら効果が薄れていました。 なんでや！ Σ(ﾟдﾟlll) バルクヘッド側のTuneChip Neを2枚から4枚に増やしたのが良くなかったのだろうか。 …ということで、また2枚に戻しました。 もしこれで改善されたら、またちょっと作用関係が判明する ...
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フロントのTuneChip Neでヒョコヒョコが改善されたと思ったら、またヒョコヒョコが…。 (-"-) おそらく、このヒョコヒョコはリアが原因だと思いますが、そう仮定した場合、CピラーのTuneChip Neに対してリアセンタートンネル横のTuneChip Neでは打消しされていないと言えます ...
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また右太もも辺りに痛みあり。 フロア下センター部分のバランス不足のよう。 元々SPは4枚設置していましたが、試しに TuneChip SP4枚→TuneChip Ne2枚 に変更。 エナジー量的には、TuneChip SP4枚=TuneChip Ne2枚だと思いますが、Neは前方向にも作用す ...
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先日取り付けたAピラーとバルクヘッド側のTuneChip Neは、まだ3日目ということもあり判断は尚早ですが、現時点では格段に良くなっています。 まずヒョコヒョコ感は大きく改善し、ほぼ問題ない状態に。 なにより路面に吸い付く感じがたまりません！ ゼロ発進から走り出した時に、グリップが良くなって ...
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Aピラー下部とバルクヘッド側のTuneChip Neは、ピッチングとヒョコヒョコ(路面に過敏な細かいロール)はもう1歩という感じ。 ただバルクヘッド側のチップのおかげか、今までにない接地感があり路面の感触が身体に感じやすくなっています。 よりフラットにするには、ただ単に量を増やせば良いのか別の ...
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Aピラーにチップを貼るとヒョコヒョコするし、ピッチングするし…で個人的にイマイチなポイントだったのですが、ふと思い立って再テスト中。 わかったのは、 ・ヒョコヒョコの原因(センターに負担がかかっている) ・ピッチングの原因(Aピラー下部なら良い感じ) ということ。 ここに至るまではテストを繰り ...
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Aピラー上部に「TuneChip Ne」を1～2枚取り付けていましたが、このポイントはかなり大きな影響があることを発見。 以前、エンジンルームにBLB等の強力な製品を取り付け、バランスを取るためにキャビン内にSPを多数設置していましたが、AピラーのNe1枚で大きくバランスが変わりました。 これ ...
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エンジンルームからチューンチップ製品を取り外しました。 取り外したのは、 　・BLB 　・Comu 　・Air エンジンルームに製品を取り付けるたびに、バランスを取るためにキャビン内にSPを設置してきましたが、Aピラー上部にNeを2枚取り付けた時点で、キャビン内のSPが28枚を突破。 つまり ...
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サイドシル横でピッチングはだいぶ収まりますが、いつもあと１歩という感じです。 D-Spiderの上にSPを乗せて効果を強めると、逆効果に。 (^-^;) 場所のせいか、逆に量を減らせば良いのか検討中。 ひとまず、クロスメンバー辺りにSP3枚を設置して様子見です。
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